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yujingli · 发表于 2012-11-20 07:12:46

电流大就是有可能不正确，原来的空转电流是多少，和那差不多就可以

a8881 · 发表于 2012-11-20 09:30:48

问下，为什么我的车改完，每次停太久都要开两次才能走？还有那个速度表以前感觉挺准的，现在改后就觉得像是欢乐的了啊？不知是怎么回事？

cgmax · 发表于 2012-11-20 14:27:58

yujingli 发表于 2012-11-19 06:32
串联高速欠压掉档是ECPU，1当欠压是控制器

谢谢版主回答！接着提问：一档高压保护从43V提到46V是改E还是改控制器？（分体版）

yujingli · 发表于 2012-11-20 16:43:01

改控制器，那你的里程才多远啊

a8881 · 发表于 2012-11-21 09:27:05

还是得问个充电问题，E充电控制是58吗？那电池能够充到58吗？为什么我的总是充一个晚上，还不跳灯啊？我是二充二的啊

a8881 · 发表于 2012-11-28 10:05:49

yujingli 发表于 2012-11-20 16:43
改控制器，那你的里程才多远啊

问下，那个48V电机在超96V二档会不会有明显退磁？

yujingli · 发表于 2012-11-29 07:18:39

温度不高。就没有问题

arronmax · 发表于 2012-12-2 19:45:03

悲剧啊！
好不容易换上了e55，发现不能正常充电，于是致电川办求方案。
川办告知检查刹车断电是否正常，检查充电接线是否正常。
经查，刹车断电正常，在查充电线连接时悲剧发生了！
副电正负极碰线了，顿时火光爆射，把塑壳噴黑黑了……
经检查，副电插件报废，重新换插件后再接上，一拧转把，电机照常运作，可是，可是……
插上恒宝还是只亮个电源灯，没有充电的迹象啊！
以前记得捏杀把，恒宝会跳灯反应，现在捏来捏去就是没反应。
请教川办，是不是我又中标了啊？是不是因为碰线烧坏e了？可我能开啊，就是无法充电，无法换挡。
换挡中，电压表一度降压到39，能说明e在接受指令呢？
川办，到底我的e问题出在何方啊？？

xhyong0728 · 发表于 2012-12-10 22:46:39

我的36e以前可以直接用48v充电器充，就是通过e
的保护，可以转灯，自从返回升级一次后不行了，不管智能非智能都要开电门，昨晚就是用48v的充，早上见还不转灯，听电池里有沸腾的声音，还有不间断的排气声，心痛呀，也不知把电池伤到什么程度了。

yujingli · 发表于 2012-12-11 11:36:07

用汉匀充电器，没有这个问题

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