合体ECPU2013新版软件反馈的三个问题解决方案说明

cgz00001 · 发表于 2013-7-25 22:29:11

四川办事处发表于 2013-7-16 14:01
这次接售后共28件，其中26件为安装错误导致，有的是刚修完的，又把两组电池的正或是负安装反了的；有防盗器 ...

强烈建议川办以后等软件稳定后，维修需要手续费，不然劳动没回报还是挺累的……

weiyongqiqi · 发表于 2013-7-25 23:30:16

点刹或者拧下转把解除巡航，40以内的速度巡航还是很安全的，至少一档自动巡航骑行起来会比较舒服。

weiyongqiqi · 发表于 2013-7-25 23:32:45

电子刹车有时候还是有震动，很低速的时候，低速电机有卡顿的声音差不多。

广兴巷 · 发表于 2013-7-26 08:30:35

前一周收到了返修升级的4818A，谢谢啊！
三天前装车成功！其他功能都在逐步的体验中。就是一阳指功能好像不正常，表现为：行车中一阳指按键无效，无法变档；驻车时有效，可以二档起步（二档起步太冲，应该限流。对电池和控制器是不是也不好）；转把变档有效。
好景不长。昨天晚上下班时，车子又不会动了！检查全车线路，还是不动！只好换上备控骑回家。可早晨我明明是正常骑车到车库，插上充电器上班的啊！这4818A从装车到换下，三天时间，行程85公里。今天检查换下的4818A，看不出什么不对劲。等待川办解答中。

四川办事处 · 发表于 2013-7-26 13:48:17

打开上盖，数小板上左边的灯闪次数，快闪几次停一下

cmdy268 · 发表于 2013-7-26 15:22:58

我的更新后使用正常，很稳定。只有转把切档不对，试了多次还是不行，只有用一阳指。虽然可以使用，但有时还是觉得转把快一些，不知是啥问题。

四川办事处 · 发表于 2013-7-26 16:05:53

cmdy268 发表于 2013-7-26 15:22
我的更新后使用正常，很稳定。只有转把切档不对，试了多次还是不行，只有用一阳指。虽然可以使用，但有时还 ...

一定是满把快回加快转

落叶9494 · 发表于 2013-7-26 22:58:33

广兴巷发表于 2013-7-26 08:30
前一周收到了返修升级的4818A，谢谢啊！
三天前装车成功！其他功能都在逐步的体验中。就是一阳指功能好 ...

我和你的情况差不多，配置：E56(7月26收到下午安装）48V450W电机、48V12AH电池两组（已用1年零3个月，12月时加过水）使用情况：速度表线接的是霍尔的蓝线，因为接控制器上的专用速度插口根本没用。单人路试阴阳指切换换挡根本没反应。回转把切档，有时有有时没有，特别是清点刹车回收能量后根本就没法启动切档，骑行一段距离后也无法启动切档。停车关电门然后再次启动一下子就上了40码，最高速度车表显示最快51。以前用分体版最快可以上到65，同样的表同样的电池同样的载重差不多的风速。唯一不同的就是天气情况，以前是环境28度，现在是38度。转把切档感觉不到3档之间在切换，只能明显感觉2档之间的切换。

cmdy268 · 发表于 2013-7-26 23:19:19

四川办事处发表于 2013-7-26 16:05
一定是满把快回加快转

谢谢川办，明天再试试，我好像是没满把

suyan · 发表于 2013-7-26 23:51:26

cmdy268 发表于 2013-7-26 23:19
谢谢川办，明天再试试，我好像是没满把

只要速度超过一档的60%,快回把再快速拧回,就上档了

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