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E5故障解答服务专贴(全部故障提问都集中到这里)

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401#
发表于 2012-12-23 16:13:52 | 只看该作者
检查霍尔插件是不是接触不良,或者霍尔坏了
402#
发表于 2012-12-23 16:55:25 | 只看该作者

RE: E5故障解答服务专贴(全部故障提问都集中到这里)

yujingli 发表于 2012-12-23 16:13
检查霍尔插件是不是接触不良,或者霍尔坏了

如果坏了,霍尔好换吗?
403#
发表于 2012-12-23 17:06:24 | 只看该作者
会者不难啊,要打开电机。里面是3个像3极管一样的霍尔,换掉就可以
404#
发表于 2012-12-23 17:10:51 | 只看该作者

RE: E5故障解答服务专贴(全部故障提问都集中到这里)

yujingli 发表于 2012-12-23 17:06
会者不难啊,要打开电机。里面是3个像3极管一样的霍尔,换掉就可以

谢谢啊,不换也能一直骑吗?
405#
发表于 2012-12-23 18:10:23 | 只看该作者
你检测一下,真的坏了是不能用的,要换掉
406#
发表于 2012-12-24 10:03:56 | 只看该作者

RE: E5故障解答服务专贴(全部故障提问都集中到这里)

yujingli 发表于 2012-12-23 18:10
你检测一下,真的坏了是不能用的,要换掉

现在还能骑,怎样检测啊?
407#
发表于 2012-12-24 10:39:14 | 只看该作者
王晋峰 发表于 2012-12-24 10:03
现在还能骑,怎样检测啊?

我说个办法检测(不是太靠谱,不过应该可行),不太准确,不过很简单,只需万用表就可以,也不需要拆电机。电机上霍尔线先找到。就是那个5引线的插头。里面黑色是电源地线(就是负极),红色是霍尔电源正极,其它三根线分别代表三个霍尔的信号线。要做的是万用表(用电阻档)黑线接触插头里面黑色线(就是负极),万用表红色线分别接触三个霍尔信号线,分别记录下它们阻值,如果霍尔没有问题,那么三组阻值基本是一样的,如果某一组阻值和另两组差别很大,那么这组就是霍尔坏了或者连接线故障(比如短路或断路)。如果霍尔坏了,必须拆电机换。
408#
发表于 2012-12-24 11:23:14 | 只看该作者

RE: E5故障解答服务专贴(全部故障提问都集中到这里)

frh206 发表于 2012-12-24 10:39
我说个办法检测(不是太靠谱,不过应该可行),不太准确,不过很简单,只需万用表就可以,也不需要拆电机 ...

谢谢你啊,
409#
发表于 2012-12-24 11:36:07 | 只看该作者

RE: E5故障解答服务专贴(全部故障提问都集中到这里)

frh206 发表于 2012-12-24 10:39
我说个办法检测(不是太靠谱,不过应该可行),不太准确,不过很简单,只需万用表就可以,也不需要拆电机 ...

霍尔坏了,是不是还能骑,我感觉我的车现在非常费电,起步有时候就卡卡卡的响,双48,二当才跑十几公里,气温到时很低,零下五到十五度
410#
发表于 2012-12-24 12:28:27 | 只看该作者
王晋峰 发表于 2012-12-24 11:36
霍尔坏了,是不是还能骑,我感觉我的车现在非常费电,起步有时候就卡卡卡的响,双48,二当才跑十几公里, ...

霍尔坏一个有可能能骑(这个没试过,听说好像能骑)。不过这时电机换相不准确,也肯定很费电。当然了电机卡卡响也不一定是霍尔坏了,其它问题和会这样。所以你要先确认是否霍尔坏了,如果真的霍尔有问题,必须搞好。不只是费电问题,霍尔坏了也很容易烧控制器。现在跑的远也可能是电池问题,气温低电池性能下降很厉害。
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