[原创]航嘉BCG4803-E智能脉冲充电器使用体验

guoxing · 发表于 2006-2-14 15:24:10

亏大了,用了不到10小时我恒宝充电器就死翘翘了.后来他们回答我的充电器问题可能属于个别问题，实在很遗憾，........。
昨晚我动用2个电脑风扇吹那变压器,可以正常使用了.,应该是脉冲变压器功率偏小,我真倒霉偏偏是让我买到,为什么其他人的就没事.现在我明白我第一二次使用为什么没事了,是因为那天我车子没坐多远就使用充电器.充电电流不大,所以开关变压器不怎么热,然后第二天晚上第三次使用(车子坐了20km)不到20分钟就坏了.
花了16元前后买了两对开关管,第一次换上后使用也就10几分钟就翘了,后来发现是脉冲变压器最热,连那上面的封漆全融化掉了.

NTFS · 发表于 2006-2-14 19:15:11

啊？！恒宝没那么差吧？
其他用着的朋友也说说看。

guoxing · 发表于 2006-2-14 21:34:07

反正我买的很糟糕，不知航嘉什么时候才出48v的。

NTFS · 发表于 2006-2-14 22:11:09

里程表读数：
测试起始值：2660
上周读值：4899
本次读值：5057
本周行驶里程：5057-4899=158公里
测试累计里程：5057-2660=2397公里

充电情况：
本周充电次数：4次
测试累计充电次数：65次
本周每次充电平均行驶里程：158/4=39.5公里
累计每次充电平均行驶里程：2397/65=36.88公里
本周气温回升，一般温度在18度左右，电池性能回升。

lucen · 发表于 2006-2-15 23:03:40

NTFS兄,想问下你的车在没换轮胎之前最高时速是多少?续行多远?换了之后呢? 如果没什么大的影响我也想换.

97cn · 发表于 2006-2-16 10:47:11

下面引用由guoxing在 2006/02/14 03:24pm 发表的内容：
亏大了,用了不到10小时我恒宝充电器就死翘翘了.后来他们回答我的充电器问题可能属于个别问题，实在很遗憾，........。
昨晚我动用2个电脑风扇吹那变压器,可以正常使用了.,应该是脉冲变压器功率偏小,我真倒霉偏偏 ...

可能恒流部分有故障，恒流太大所以电池放电深时充电器过热，只要减小恒流值即可正常工作

NTFS · 发表于 2006-2-16 12:35:20

下面引用由lucen在 2006/02/15 11:03pm 发表的内容：
NTFS兄,想问下你的车在没换轮胎之前最高时速是多少?续行多远?换了之后呢? 如果没什么大的影响我也想换.

具体多少已经记不清了。
由于更换的轮胎与原来的型号、厚度不同，前、后轮的直径均略有增加，所以速度表和里程表转得比原来要慢，所以更换前后的显示数据不具可比性，但真实速度应该差别不太大。

lucen · 发表于 2006-2-17 11:54:02

[这个贴子最后由lucen在 2006/02/17 12:10pm 第 1 次编辑]

现在恒宝暂无货,不知道下一批会不会就发热问题做改进.
一直想弄明白对于胶体电池适不适用.

NTFS · 发表于 2006-2-20 10:54:45

里程表读数：
测试起始值：2660
上周读值：5057
本次读值：5096
本周行驶里程：5096-5057=39公里
测试累计里程：5096-2660=2436公里

充电情况：
本周充电次数：1次
测试累计充电次数：66次
本周每次充电平均行驶里程：39/1=39公里
累计每次充电平均行驶里程：2436/66=36.91公里

wwping · 发表于 2006-2-25 21:30:43

36121可以是电动车充电器的一个里程碑,如果二年内它还只是36V的充电器,哪赵老师只能成为星空中的一颗流星,现在的电动车大多是48V的了.希望的赵老师的弟子们能做出48V的48121,以后或许还能做出60121,让赵老师成为宇宙中的闪耀的恒星,这样赵老师在九泉之下,也会高兴的.

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