合体ECPU2013新版软件反馈的三个问题解决方案说明

taoyi123ty

把川办发回的ECPU试了几天，现在可以正常骑行了（之前有点毛病），但是起步时有吱吱的声音。转把换档没有以前好用，挂不上档，可能是手法没掌握好，一阳指好用，123档想用几档用几档。电子刹比第一次升级后好用了，但是捏刹速度降下来后就没电子刹了。

wiolzh

川办：我的E51也能升级吗？也可以双36和双48自适应？

suyan

wiolzh 发表于 2013-7-31 19:42
川办：我的E51也能升级吗？也可以双36和双48自适应？

E51可升级,但不可升级成兼容双48的

只有双48的控,可以兼容双36,即从高往低兼容.

weiyongqiqi

电子刹车的问题没有解决好。

四川办事处

Zxdqlzyfnx 发表于 2013-7-30 23:05
水灾后收到返回的E50,双36V的,未接一阳指.目前使用顺利,切二档、三档都用转把快回即可.感谢川办!
双36V,12 ...

电子刹车力量与速度相关，速度越快，电子刹车力越大，你先刹的时候速度快，当然力大，放了再刹车，速度慢了，当然就力小了。

四川办事处

xilong11 发表于 2013-7-31 12:53
川办啊，我的E56，7月15日返回去的，怎么现在还没有回来啊？

要等我这次布线完成了，2号才能做维修和升级工作

四川办事处

taoyi123ty 发表于 2013-7-31 18:37
把川办发回的ECPU试了几天，现在可以正常骑行了（之前有点毛病），但是起步时有吱吱的声音。转把换档没有以 ...

吱吱声与ECPU没有关系哦，机械的问题。
转把变档要满把回

四川办事处

wiolzh 发表于 2013-7-31 19:42
川办：我的E51也能升级吗？也可以双36和双48自适应？

你的意思是买个双36超双48？程序里是可以的，但百分百爆管，全部爆完，一颗不剩，因为元件耐压不够，而且，这是不保的，你想试，可以试一下

四川办事处

weiyongqiqi 发表于 2013-8-1 00:13
电子刹车的问题没有解决好。

电子刹车哪里没有解决好？

Zxdqlzyfnx

四川办事处 发表于 2013-8-1 02:12
电子刹车力量与速度相关，速度越快，电子刹车力越大，你先刹的时候速度快，当然力大，放了再刹车，速度慢 ...

这个是清楚的。
我想说的是：相同速度下，已经点过刹车与没有点过刹车的刹车效果比较(感觉)；
1、有个下坡车库，约30度，50米长，下去通常需要转弯，车速必须非常慢；如果没有点过刹车，从几乎静止开始一直捏刹车(全用电子刹车)，车会非常缓慢的下去，如果加上碟刹用劲，几乎可以在坡任意位置点停下来；
如果用过刹车，又松开过，没有转过转把，也从几乎静止开始下去，再捏刹车(全用电子刹车)，车明显感觉在快速下滑，必须要加碟刹，才能在底部不碰撞；所以我现在下这个坡的时候，都会非常快的转一下转把，再捏刹车；
再补充一下：如果我没有记错的话，升级前从这个坡静止下去，全用电子刹车，车也是感觉在快速下滑，也几乎会碰撞到底部；以前必须要带上碟刹的劲才敢骑下去；
2、转把切档确实比去年的软件版本，要难，感觉主要是要非常快的回把，再回拉，我的转把成功率升级前通常是90%，升级后约50%(2次成功1次)；但是升级后有个好处，如果没有捏刹车，二档不会消失，不需要切档。