我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

hufang · 发表于 2005-10-8 22:18:14

朴素123：您好！
我昨天买了台HG－5T，可是查不到该车的技术参数和一些特殊的使用方法，所配的使用说明书也与车子不配，我看了前面的帖，关于说明书的问题，绿源其实可以采用两份，一份为通用的，给用户办登记用，一份详细点，给用户使用时参考。
我的这台车的技术参数您能否EMAIL给我吗，能跑多少公里，电池是多少安时的，还有爬坡的时候是要按那个“HI”钮好还是不按好啊？另外，电池是用完了充电好还是每次都充好？
谢谢！

朴素123 · 发表于 2005-10-8 22:39:54

下面引用由huhuqiang在 2005/10/08 09:50pm 发表的内容：
清风17号--QD3，这辆车写着能跑80-100KM，不知是否属实，价格多少？性能如何？谢谢

这可能是"绿源节电模式"的表述,在节电模式下工作,其工作电流最大为2.6安培,以此电流放电,新电池的放电时间为4-5小时,辅助助力的条件下,行驶速度大于20公里/小时,因此而"能跑"80-100公里,正常(普通)模式下的里程与普通的电动车是相同的,也就是全部用"转把"骑行的里程也只有40-60公里,没有什么特别.
节电模式特别适合偏好健康的老年人和充电很不方便的女性.对于充电方便的顾客好象缺乏吸引力.
这个车,有"EABS",和"能量回收",无刷(程序)电机,有加速开关,是简易车中的高配置车.价格属于中价位,应该在2000元以上.
谢谢!

朴素123 · 发表于 2005-10-8 23:05:23

下面引用由hufang在 2005/10/08 10:18pm 发表的内容：
朴素123：您好！
我昨天买了台HG－5T，可是查不到该车的技术参数和一些特殊的使用方法，所配的使用说明书也与车子不配，我看了前面的帖，关于说明书的问题，绿源其实可以采用两份，一份为通用的，给用户办登记用 ...

对于技术参数一事,我再次道歉.
HG-5是与这里很多人买的HA-5,类似的车,但是最新款,技术参数与HA5相同,最大电流15-17安培,最大输入功率大约800瓦,最大输出功率接近600瓦,属于大动力的车.但我们为了安全和消费者利益进行了"限速"的安排,你只有在确定自己可以"加速"的情况下,(按下加速开关),才能够输出最大动力,一般建议用户在"超载\上坡\和特别空旷的路面\条件下使用.
这款车功能齐全,有可以回收能量的减速装置,(EABS),安装"防盗王",等等
.
它比ha5不同的是,其灯光采用12伏配置,灯的坏损率较低.
总之,HG-5可能比HA-5好,但由于它是较新的产品,我们也许没有发现他的其他缺点.
有问题,欢迎提出.谢谢!

hufang · 发表于 2005-10-8 23:19:42

下面引用由朴素123在 2005/10/08 11:05pm 发表的内容：
对于技术参数一事,我再次道歉.
HG-5是与这里很多人买的HA-5,类似的车,但是最新款,技术参数与HA5相同,最大电流15-17安培,最大输入功率大约800瓦,最大输出功率接近600瓦,属于大动力的车.但我们为了安全和消费者利　...

这款车如果上牌会不会有问题？车重多少，电池是17AH吗，速度可以跑到多少啊？
另外前面好象有人说绿源的车有防盗报警器送，是吗？
我骑了一天没有发现什么问题，只是爬坡较费劲。

朴素123 · 发表于 2005-10-8 23:32:51

下面引用由hufang在 2005/10/08 11:19pm 发表的内容：
这款车如果上牌会不会有问题？车重多少，电池是17AH吗，速度可以跑到多少啊？
另外前面好象有人说绿源的车有防盗报警器送，是吗？
我骑了一天没有发现什么问题，只是爬坡较费劲。

您的电池不是17(20)AH的,是10(14)AH的.
送另外的"报警器"是地区经销商的让利行为,不是公司统一的.
你在上坡时应该使用"加速开关".这样更有利.

朴素123 · 发表于 2005-10-9 12:44:24

[这个贴子最后由朴素123在 2005/10/09 12:58pm 第 1 次编辑]

用户发言复制如下:
潜水N日后，终于在10月2日以国庆节价2599元在天润发买了绿源超级防盗王150S系列电动自行车。说一下感受：
1、感觉做工不那么精细，面漆有两处沙眼、支架焊接粗糙、说明书不详细、线路很杂乱没有理好、BM充电器塑料壳有一处破损、还附有一段不锈钢钢丝球上的钢丝。
2、速度太慢，按满电把也只有15码，还好右把上有一绿色按钮，按下速度感觉能达到30码，但感觉这个按钮不是开关键，松手速度又慢下来了，第二天去维修部师傅说要换一右把，才买就坏了，狂晕。
3、js说是350W电机，可说明书最大只有240W，电池只有48V10AH。
4、这辆车减震不错，比原来的小金鸟好多了，比较舒适。
5、电机磁控锁安全放心，据说可以回收电能，观察中……
========================================================
回复:
第二个问题，安排这个开关的原因，我已经多次回复，可以看前面的讨论，不再重复了。关于换“开关”的问题，我表述一下，我们事实上是有两种“开关”的，一种有“锁定”的，另一种是没有“锁定”的，我们的标准是后一种，原因是为了消费者的安全和利益，但是，很多的消费者强烈要求经常地方便地“高速度”，怎么办？在告知“危害”的条件下，可以更换成“锁定”的，这不是要刁难消费者，而是要进一步提醒安全问题，特别是家人的意见很重要，今年，某个电动车品牌的一次官司就是发生在家属和厂商之间的，一个用户骑电动车与固定物撞击导致死亡，家属起诉厂家生产、商家销售不合格产品（超速）负有民事和刑事责任，到现在也没有结案，所以，大家对这个问题务必要小心，也要理解我们的苦心啊。
参考:
http://china-ev.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=1&topic=11299&start=336&show=0

mayc2000 · 发表于 2005-10-9 13:18:39

下面引用由朴素123在 2005/10/05 02:03pm 发表的内容：
不用谢!
这个"提速开关"是比较重要的装置,有了这个装置可以有:
1)一定的合法性,"慢速度"是车辆行驶于非机动车道路的基础;
2)一定的合理性,较小的工作电流有利于电池的寿命;上坡和在 ...

呵呵，其实我们只是想把绿色按钮改成锁定的，不然要一直按着，男士手大，按着还凑合（我按久了也很难受），像兔子小姐按一会儿就累了，呵呵！
请问是否可以到销售商那儿把按钮改了，还是到维修点？收费么？当然改后我想大家还是能把握好什么时候该加速的，谢谢！

朴素123 · 发表于 2005-10-9 13:24:28

[这个贴子最后由朴素123在 2005/10/09 01:26pm 第 1 次编辑]

可以改,但要您自己提出要求,声明同意安全使用.收费?如果收,也是象征性的.

sooph007 · 发表于 2005-10-9 13:31:53

请问维护充电器有卖的吗？36v的多少钱？我在南京！

朴素123 · 发表于 2005-10-9 13:43:51

有的,应该不超过150元,您要注意"正负极"哦.让他们帮您吧.

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