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楼主: zjm519462
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有关“电池宝贝”的最新报道

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441#
发表于 2008-9-1 09:30:37 | 只看该作者
终于看到试用的效果了,期待提供测试样品。
442#
发表于 2008-9-1 11:19:57 | 只看该作者
原帖由 台州配套 于 2008-9-1 09:20 发表
进入此论坛后,看到各位高手对此产品如此关注和剖析利弊,不知不觉中正如以上网友所说的"学到了不少新的知识.".作为4月份试用此产品的试用者,我认为还是有必要实事求是地说几句.
1.对不均衡电池组来说,使用该产品 ...

你是自己买来实验的吗?
443#
发表于 2008-9-1 16:44:44 | 只看该作者
是啊,花了我300多元.不过觉得也还值,从此以后不用买新电池了.单单店里换下来的旧电池稍加修复,足够用了.
444#
发表于 2008-9-1 19:33:36 | 只看该作者
我以为楼上装个12v发电机,从此以后不用买电池了!300多元.值!
445#
发表于 2008-9-2 06:47:54 | 只看该作者
原帖由 台州配套 于 2008-9-1 16:44 发表
是啊,花了我300多元.不过觉得也还值,从此以后不用买新电池了.单单店里换下来的旧电池稍加修复,足够用了.

怎么我看卖电动车修电动车和卖电池的几乎都不骑电动车呀,嘿嘿。
446#
发表于 2008-9-2 10:12:40 | 只看该作者
原帖由 老顽童 于 2008-9-2 06:47 发表

怎么我看卖电动车修电动车和卖电池的几乎都不骑电动车呀,嘿嘿。

我们这里穷,大部分都是骑电动车
447#
发表于 2008-9-2 10:15:27 | 只看该作者
原帖由 老顽童 于 2008-9-2 06:47 发表

怎么我看卖电动车修电动车和卖电池的几乎都不骑电动车呀,嘿嘿。

呵呵,前辈好.其实电动车也蛮方便的.现在我进货近的地方四个轮子都不用了,省钱!还是电动车方便啊,顺便检测一下夏冠产品的稳定性,一具两得!
448#
发表于 2008-9-2 10:18:41 | 只看该作者
原帖由 台州配套 于 2008-9-2 10:15 发表

呵呵,前辈好.其实电动车也蛮方便的.现在我进货近的地方四个轮子都不用了,省钱!还是电动车方便啊,顺便检测一下夏冠产品的稳定性,一具两得!

发个图吧!
449#
发表于 2008-9-5 10:32:52 | 只看该作者
原帖由 老顽童 于 2008-9-5 09:29 发表

请发点图片和详细数据来证实你的报告好吗?

前辈好,现在我试用的产品为早期产品.产品对不均衡电池组来说,在串联及并联对续行里程的对比试用中,效果比较明显.因此对电池的售后配组有一定的积极意义.但当电池组中出现一只失控电池或微短路电池.充电器就不转灯,我有意试验在不转灯三个月的情况下进行过充电,,配在一起的另一只电池也出现了失控.现在整组失控电池已换下(试用三个多月,原串联里程18公里,并联后电池组里程有30多公里,这当中是否有过充电导致酸浓度增高的原因),另换了一组10A放电时间在70-80分钟左右的软化电池.试用将近一个月,过几天对电池组进行容量检测,看电池组有无出现落后.再上传.
  现在我试用的范围只是对不均衡电池组在串并联电路中的不同结果,软化电池试用也刚近一个月.试验的数据局限性较大,不足以证明产品的优异性.因此也呼吁有兴趣的朋友加入试验.毕竟个人认为并联是解决今后落后电池的一个发展方向!图片及数据就免传了,否则又有"托"的嫌疑!
450#
发表于 2008-9-5 12:35:51 | 只看该作者
'因此也呼吁有兴趣的朋友加入试验.',   问题是他赶着做单拿不出两个样品。
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