我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

朴素123

下面引用由ZYZhang在 2005/10/10 01:14pm 发表的内容：
是啊，朴素123，能介绍一下电池和充电器。
HA3-T的充电器有何特点，在线维护是怎么回事，能去硫化吗？

关于充电方式和维护问题的一般表述,请您先看我在前面的回答:
http://china-ev.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=1&topic=11299&start=408&show=0
再说说"在线维护"的概念,它是为区别"离线"而成立的,简言之,就是把大家认为有"维护"功效的技术下放到用户日常使用的充电器中,是传统的"三阶段充电器"的升级型产品,有一定的遏止硫化和减少失水的效能,但还不是最完美的.

漫无目的

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电动车行业因为有了倪捷而更精彩！
我们为他呐喊！！！

乖乖兔

下面引用由漫无目的在 2005/10/11 08:34am 发表的内容：
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呵呵
去支持一下

yanming0002

下面引用由漫无目的在 2005/10/11 08:34am 发表的内容：
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漫无目的

下面引用由yanming0002在 2005/10/11 09:00am 发表的内容：
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yanming0002

推荐倪捷先生的最重要的原因是:
产品和服务密不可分，优秀的产品质量和以客户为中心的服务态度是我选择的原因！
这样可以吧，呵呵

wszj1980

  朴素123bd
你好 谢谢  ZD8-J买了   不过有小问题想问问。我充满电提速到最大  电量在37左右正常吗  最大标是40     还有电池的保养问题，我加速到最大，然后在放手，可以骑400-500米。   那你说这样一直加速骑好还是加速了在放手骑好。还是一直加速到最大骑好   对电池哪种好     麻烦了

fengshajing

[这个贴子最后由fengshajing在 2005/10/12 07:27pm 第 3 次编辑]

朴素123先生 ,您好~!
我想知道的是：车子在哪个部位是不是有什么问题，所以跑不快。[我同事的车子没有拔限速插头，就可以跑到30]储物箱下面的控制器,连线中有一根灰色线的插头，这个插头是不是（限速线），但我看到这个插头已被拔了，如是这样也就是说限速已经不起作用了，车子应该跑到30多公里了,另据说可以调整手把达到30，这样是不是加大工作电流，长久对车子伤害大吗？
应该这么说提速和限速是两个东西，拔了限速速度可以略微提高一些，比如原来时速20，可以到30多公里，但提速还是管用的，拔了限速再按提速，速度还会更高。对吗？
有个问题要投诉；控制器上只有锁一个螺丝，众所周知控制器锁一个螺丝，目前可能会牢[我同事的控制器已经松动了]但车子在行驶过程中会震动，控制器肯定会松动，等到锁控制器的那个螺丝也松动后螺丝有可能脱落，其后果就是控制器损坏，在安装控制器的钢板上是有钻两个锁控制器的孔，但两个螺丝孔的中心距与控制器上的两个孔不对，厂家为了省事就只锁了一个螺丝，其实很简单的在钢板上再钻一个孔就可以了，对技术工来说不需要5分钟的时间。今天看了同事的车控制器也只锁一个螺丝，更幽默的是在经销商的店里所有的这款新车，控制器都是锁一个螺丝。。其中一部车由于只锁一个螺丝控制器已单边斜翘起····真是无语！！
你们的工厂的技术安装工不可能不知道这个情况的，知道了还··，我也不知道你们有没有设立质检部门，如果有的话你们的质检部门又是····

youmaogaocuo

朴素老大你好,我想买个小点的,也就上下班用用,路程不是很远,在网上相中了清风15号,可是我那边的专卖说这个已经停产了,推荐我彩虹22号,2150大洋,可是我觉得似乎没必要买这么好,你能给我些建议吗?

youxiandian

朴素123先生：
我的HA3合格证上写有“16程序”，能请您谈谈这个“16程序”的含义吗？谢谢！