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楼主: 信阳得康
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得康专业售后服务平台 得康产品的相关问题请进来

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461#
发表于 2009-2-10 15:06:48 | 只看该作者
单片机14脚和康铜丝蓝线端断开,请问可以直接连起来吗?
462#
发表于 2009-2-11 07:03:58 | 只看该作者
如果确认是焊点脱焊,把焊点补焊就行了.
463#
发表于 2009-2-11 20:15:28 | 只看该作者
铜皮烧断开
464#
发表于 2009-2-11 20:22:04 | 只看该作者
我的得康补水充电仪 反接后~~现无电压显示~~~~请问朋友有没解决办法??
465#
发表于 2009-2-13 19:39:24 | 只看该作者
我的得康扫频修复仪昨天开机时发现只有开关在亮,两个显示数码不亮。关机重启几次后就有显示了。怎么办呀?
466#
发表于 2009-2-14 08:20:50 | 只看该作者
可能内部的单片机或接插件接触不良.
467#
发表于 2009-2-15 20:39:34 | 只看该作者
我的“小机器人”2月6日返厂修理,2月13日收到一台好象是新的。现在在试着玩了。感谢得康公司售后服务做的比较好。
春节期间又看林冬雨智能充电器文章,又被林“忽悠”不浅,节后又买了一台。得康小产品基本备完了。
468#
发表于 2009-2-15 21:54:38 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
469#
发表于 2009-2-23 18:40:17 | 只看该作者
楼主   看过帖子后我想买一个DK-BBC01补水充电器。可是附近又没有你们的经销店。 看来只好在淘宝买了。不知道有没有优惠啊?
470#
发表于 2009-3-5 10:54:47 | 只看该作者

请各位大师诊断一下

我是得康充电器的用户,请看看我刚好使用一年的电池是不是有问题了?
电动车配置:350W电机,康洋24AH电池(至于到底是不是真24AH我也不太确定,商家是这样说,但电池体积的确比常规标称20AH的电池稍微大一点点)。

长期以来骑行很爱惜,起步不猛轰油门,刹车也很平稳,从去年3月份购车以来感觉动力还可以,平时骑行20公里耗电大概在7AH左右。极少将电量耗尽到骑不动为止,记得曾经有一次跑的比较远(9月份,温度25度左右),具体里程也没统计,反正仪表显示电量已经接近警报位置,但还能骑行,速度尚可,随后充进电量大概20AH左右。

但是经过一个冬天,感觉电池效能明显下降,几天前跑了一趟远程(当时温度:5~7度)其中18公单人骑行+10公里载人骑行,电池开始报警,动力感觉明显不足。像这种情况,按平时的经验还可以载人再跑个10公里是没问题,但是这一次没想这么快就不行了。随后我又单人继续骑行,最高时速只能达10~15/H公里,这样跑了近10公里直至跑不动为止。为了验证电池的容量,在经过这次彻底放电后,我特将电池取下充电避开了控制器等因素的影响,充电12小时(充电参数:AH-20 U-8  A-2 DC-2 LD-7),充进电量显示14.5AH,电流显示0.08HA,随后又用随车配备充电器充电10秒转灯,说明电已充满。现在问题出来了:

1.在这次给电池充电时我注意到,接通电池时,充电器的初始电压显示为48.5V左右,然后慢慢上升。那么请问:得康充电器显示的初始电压是不是就是当时电池的电压?如果是,那么是不是就说明我的电池并没有耗到保护电压,而可能是我的控制器设置的保护电压过高?

2.电池现在所表现出来的状况是不是属于正常衰减?

3.在使用得康充电器充电,长期以来不管我将电池容量设置成20AH或24AN,在恒流区充电时,电流值都显示为03.07,这比所说最大恒流值3.0要高出0.07,请问这是否正常?

4.假如要给电池做维护,是进行电池修复呢还是只需补液?
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