想修电池或修电池还有问题的过来看

zzw

王工，我有两个06年12A的超威电池，外观没有异常，就是放电时间比较短，没有用放电仪放过电，骑到欠压，电压不到10V，充满电13.3V，请问，这个电池该怎么修理？谢谢

济南电池修复

回复475#：48V电池充足电后静置5小时，电压应该在53V左右。

回复476#：用了2年的的电池，已经鼓肚了，你用脉冲去硫化恐怕没有效果。另外，只补水不行，要加酸。

李占军

这几天怎么这么安静啊    期待继续演讲.....

食指如葱

我是个电池修复行业的门外汉，现在很想做这一行。但是经过我的调查发现：我们这里的电动车（电动自行车）非常之少，所以我想做汽车启动电池的修复工作，但是网上都是一些电动车的相关内容，而且我也没看到得康对于汽车启动电池这方面的内容。所以我现在很迷茫，希望各位大侠给我指点迷津！！谢谢啦！

tomsun

启动电池的修复主要是要电池的底部打眼清理脱落的铅粉,前面王工对于启动电池的修复有过介绍的~

唐山小刘

好像跟王工学习下~不知道王工那边是非有相关培训？

食指如葱

谢谢各位！我主要想知道，汽车启动电瓶是否如电动车电瓶一样大部分可以修复，并且修复后是否可以达到汽车的使用的要求呢？另外我想请教各位大侠：做汽车启动电瓶修复是否有其市场价值，也就是说能不能赚钱！呵呵！！请有经验的或者对这方面有见闻的大侠不吝赐教！！谢谢，小弟不胜感激之至！！！

济南电池修复

汽车电瓶，按总量大于电动车电瓶。但为什么针对汽车电瓶的修复没有发展起来？而电动车电瓶只是近几年才多起来的，但针对电动车电瓶的修复紧跟着就发展起来了呢？这一定是有原因的。

1、过去，汽车公家的多，为公家精打细算的司机比较少。别说坏了修，就是不坏都能去换。一是自己用着保险，二是还能得好处，吃个回扣啥的。我认识个卖汽车电瓶的，说这种情况非常普遍。

2、现在，私家汽车虽然多了，但即便是如此，处于安全的考虑，司机仍然多选择换新的。如果使用修复的旧电瓶，一旦在高速公路上抛了锚（比如停车撒个尿）那就麻烦大了。为了省几个小钱不值得。

3、汽车电瓶几百元，顶多千把。和十几万的汽车相比，小数一个。而电动车就不同了，是最贵的一个部件。且骑电动车的，平民百姓多。对几百元那是很在乎的。能省尽量省。

4、汽车，水电瓶的多，失效原因大多是铅粉脱落。修复时需要换液，还要不断地测比重等，麻烦。而且修复时间比较长，几天到十几天。还工作环境差。电瓶还重，不留神再闪了腰。

所以，目前的电池修复的主要市场是电动车电瓶，汽车电瓶还是以换新为主。

老顽童

王工分析精辟，经典。

食指如葱

十分感谢王工在百忙之中抽出宝贵的时间来回答我的问题。谢谢！！