《新威（书生）36121型电动车充电器》试用报告

whicat · 发表于 2004-7-27 22:12:03

这么专业的试用报告可是在给书生和水工做广告了。看得我都心动了！

无行风 · 发表于 2004-7-27 22:19:38

《whicat》见笑啦！
——我只是实事求是地在写学习心得。不过，态度还是认真的。
——如果《书生》可怜，见我学习认真，可以补发教材：说明书，就是“上上”签啦！

赤脚书生 · 发表于 2004-7-27 23:56:18

说明书会以平邮的方式寄达

lheping · 发表于 2004-7-28 06:41:03

书生：
请教两个问题：
1。充电到“充电1”和“充电2”指示灯常亮。电池完成充电进入的脉冲维护状态与脉冲维修状态有什么不同？
2。如果过充电维修在46小时以后仍不能自动结束，那么在在几小时后人工结束较好？

水穷云起 · 发表于 2004-7-28 07:00:36

1 两种脉冲维护是一样的。
2 过充电不能自动结束一般是存在严重失水或不均衡、微短路等问题，可人工结束后尽快送维修部检修。

阿里巴巴88 · 发表于 2004-7-28 07:50:01

书生，到底是怎么邮购的呀？
地址？价钱？

无行风 · 发表于 2004-7-28 08:50:03

下面引用由赤脚书生在 2004/07/27 11:56pm 发表的内容：
说明书会以平邮的方式寄达

好！等待中。
谢谢！

abt-bj · 发表于 2004-7-28 09:11:30

注意！
要理解过充电维修的功能特性。
在过充电维修的时候，如果充电电压达到规定的时候，充电要停止5分钟，如果再次充电以后，电压没有降下来，再次延长5分钟。所以，虽然充电1AH，但是停止充电的时间远远多于充电时间。所以，充电时间会很长。充电指示灯快速闪动的时候是充电，慢速闪动的时候是是等待时间。
这样，过充电维修时间比较长，在一些时候，如电池内压相对比较高的时候，过充电维修时间会很长，我对相同的一组电池进行过充电维修的时候，最短的时间是12小时，最长的是26小时。
发生这种情况，不是故障。

无行风 · 发表于 2004-7-28 09:32:47

《abt-bj 》上面关于“过充电维修”过程的介绍深入浅出。
非常适合解答一般用户的疑惑：
“这样，过充电维修时间比较长，在一些时候，如电池内压相对比较高的时候，过充电维修时间会很长，我对相同的一组电池进行过充电维修的时候，最短的时间是12小时，最长的是26小时。
发生这种情况，不是故障。”

希望这样为一般用户解惑的文章，多多益善。

弗兰德 · 发表于 2004-7-28 09:38:46

请教书生
看了图片，和我的三阶段式充电器相差无几，好像只是多一个片子（模糊看不太清）。
请您指点！

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《新威（书生）36121型电动车充电器》试用报告