沈阳park老师的电池修复心得，请大家参考

guiyuan

看了半天，还是没看出来所以然来，太麻烦。我们这个产品，只要加上就能长久保护电瓶，我也不多说了，看看吧！
http://www.zcjsw.com/meinida

park

下面引用由guiyuan在 2005/01/26 12:36pm 发表的内容：
看了半天，还是没看出来所以然来，太麻烦。我们这个产品，只要加上就能长久保护电瓶，我也不多说了，看看吧！
http://www.zcjsw.com/meinida

类似产品已经很多了，我也用过大连宁大的产品。
这样的产品，一直并接在电池上，至少有40多毫安的电流（电池自放电）24小时就消耗1AH左右，如果10AH容量的蓄电池10天不充电使用就会处于长期亏电存放，使用类似产品一定要勤充电。如果72小时以上不使用，最好从电瓶上拆下来好！

park

原文大陆鸽网站上已经采用，而且较这里论坛的更全面一些，字体也大一些，方便浏览。本人在实践中总结和概括了不成熟的所谓经验，仅仅是出于一个长期从事政府科研工作的职业习惯下针对遇到的新问题有感而发，还很不成熟，恳请大家和同行能够互相交流，共同进步。
http://www.daluge.com/cn/news/news_detail.asp?id=75

abt-bj

下面引用由park在 2005/01/26 04:02pm 发表的内容：
类似产品已经很多了，我也用过大连宁大的产品。
这样的产品，一直并接在电池上，至少有40多毫安的电流（电池自放电）24小时就消耗1AH左右，如果10AH容量的蓄电池10天不充电使用就会处于长期亏电存放，使用类似产 ...

对于这个问题，我看到了。而深圳维迪澳的产品采用39V停止工作的方法，相当于PARK网友说的自动拆除。充电以后又自动恢复。

park

下面引用由abt-bj在 2005/01/26 05:23pm 发表的内容：
对于这个问题，我看到了。而深圳维迪澳的产品采用39V停止工作的方法，相当于PARK网友说的自动拆除。充电以后又自动恢复。

这个功能很不错，应该有截至电压点比较好。谢谢您提醒。我用80元买了大连宁大36V产品测试。在36V电池组实际测试电流48毫安，连接于24V上依然有25毫安电流。所以这个问题应该引起重视，否则用户如果一个月（电动车说明书要求一个月不用，也要充电）不充电电池就容易过放电亏电而大大影响寿命，结果就是适得其反。

abt-bj

您这样分析非常对。
对于这类保护器、延生器、今天又一个跑跑什么的，核心技术就是脉冲除硫化。而电动自行车电池的失效，不仅仅是硫化，还有失水和正极板软化等等问题。
在UPS电池中，本来电池的寿命旧很长，采用这类产品来延长电池寿命几年是完全可能的。据美国一个资料介绍，采用这些设施，电池组的平均寿命由原来的不到8年（原来寿命期望值就8年的电池）延长到16年。中国引进这类产品时间不长，所试验的UPS的时间也不长，无法说其示例。而修复的作用是可以在比较短的时间内体现，所以对具有修复作用的产品比较好容易说法客户。这样，修复设备开始大兴其道。
我认为，您的报告真实可信。但是，我认为，您把补水和修复硫化可能在一起做的试验，由把补水和除硫化2个功能都作为修复硫化而产生的作用了。您考虑一下。如果不补水，单纯的通过充放电来消除硫化的效果会如何？

jnj

请问各位大侠脉冲机其频率定在多少hz

park

过充电害处多多：1、析气增多，冲刷极板；2、失水而内阻加大；3、失水使电解液干涸，热容量变小甚至热失控容易电池鼓胀；4、失水使内阻加大，接受充电能力减小加速极板上生成硫化。5、失水后又容易引起内部短路或微短路。过充电对电池寿命非常不利。
所以使用过程中应防止过充电，过放电，并在不漏夜的情况下尽量多加液！

abt-bj

park网友，您如果是具备做普通化学试验的条件，可以做一个充电失水试验。很有意思。也可以证明不同的充电器失水状态。
把电池正负引线焊好引出，对电池端子处使用热溶胶密封。把电池浸入水中，用中学的化学或者生物可搜集水中氧气的方法搜集充电过程中电池排放的气体，如果有滴定管计量排水析出的气体体积，就可以对比充电方法不同带来的排气。也可以分辨低锑合金板栅和铅钙合金析气电压和析气量。

97cn

下面引用由park在 2005/01/27 04:12pm 发表的内容：
过充电害处多多：1、析气增多，冲刷极板；2、失水而内阻加大；3、失水使电解液干涸，热容量变小甚至热失控容易电池鼓胀；4、失水使内阻加大，接受充电能力减小加速极板上生成硫化。5、失水后又容易引起内部短路　...

电池厂对加液是严格控制的，宁少勿多，加液过多会严重影响电池寿命