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楼主: 四川办事处
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售后手记(松下/恒力/贝池电池成都售后服务中心)

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发表于 2006-11-25 16:56:06 | 只看该作者

售后手记(松下/恒力/贝池电池成都售后服务中心)

电池输出线坏了,绞断后换的线里面的铜线比原装的线细一半多,是不是影响电池输出电流,刚冲完电骑行电池表的指针掉的比较大,快半格了,请高手指教!天冷时电池容量能下降多少啊!松下的新电池15安的36V,我的小踏板(低速电机150W的)跑了26公里-30公里吧,这样正常吗?
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发表于 2006-11-26 00:15:03 | 只看该作者

售后手记(松下/恒力/贝池电池成都售后服务中心)

明天叫小陈自己上来说。看看前面图上的碟刹,那是要专门调校的。他连汽车下穿隧道都敢穿(他说的),我看红灯对他作用不大。
今天ZMG666666给他测了电流,骑行稳定电流28A,启动电流58A,同时在场的还有很多网友。1.75的线能过这么大的电流吗?烧的部分是从陶瓷接线器开始扩散的,接触点肯定没有线上的过电流能力强,但我们检查接触部分都是没有问题的,后来我给小陈加了线,用双倍的线就好了。
不要局限于发现别人的问题,更多的是有无对自己有益的。
48X28等几W.它那样的电机有一千多W的工作功率?接触点好,有陶瓷帮助散热,比线的中耐烧.很多的电摩托就是有一条线松了,结果烧控制器或其他.
一个修车的师傅,不去发现问题,你只听人家讲,怎么能提升超越?我知道这样有问题,我为什么还要赞同这样的想法?
对我来说,在这里说这样的话,对我自己没有益.你我生意互相没有威胁.可能在你这里说话.对你来说有点不好.我这个人话,不会弯了说.不好意思!
43#
 楼主| 发表于 2006-11-26 02:50:25 | 只看该作者

售后手记(松下/恒力/贝池电池成都售后服务中心)

下面引用由zmclzqy2006/11/25 04:56pm 发表的内容:
电池输出线坏了,绞断后换的线里面的铜线比原装的线细一半多,是不是影响电池输出电流,刚冲完电骑行电池表的指针掉的比较大,快半格了,请高手指教!天冷时电池容量能下降多少啊!松下的新电池15安的36V,我的 ...
我新收的富士电动车,车主要价是800元,小杨只还600元,之所以成交,一个原因是电池变形了,可能车主一算,买组电池要480元(先是想安松下电池),加钱可以换新车了。另一个原因就是,新车的时候就有电压表针下降过快的现象,车启动较慢,车主一直认为车有问题,去了富士的售后中心,又被告知没问题。我检查了车,空转电流,欠压保护、堵转保护等都正常,当时估计问题可能出在线路上。昨天,我安防盗器时,一理线路,发现电池到电门锁的线只有0.5mm,一看就是原装没动过的,现在换了线,表针稳定,启动也有力了。
电池的最佳充电温度是25度,每下一度,我是估算的少充1%。
电池没有充放电检查不能确定好坏。
因为电机效率下降要用测功机检测,无法定论,而且其它影响骑行里程的因素也无法确定,所以电池骑30公里是否正常这一问题无法明确做答。
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 楼主| 发表于 2006-11-26 02:57:56 | 只看该作者

售后手记(松下/恒力/贝池电池成都售后服务中心)

这是ZMG66666的整车检测仪,我感觉很好用,只是有的无刷控制器的欠压值不容易测准,特别是堵转保护电流很低的控制器,比如松正。

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发表于 2006-11-26 11:33:45 | 只看该作者

售后手记(松下/恒力/贝池电池成都售后服务中心)

希望ZMG66666能够再接再厉,研发出能够测量无刷控制器堵转保护电流的测试仪。
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发表于 2006-11-27 20:19:57 | 只看该作者

售后手记(松下/恒力/贝池电池成都售后服务中心)

楼主平时给池加水,一般回什么水?加多少?
我是新入行的,请教一下。
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 楼主| 发表于 2006-11-27 22:26:11 | 只看该作者

售后手记(松下/恒力/贝池电池成都售后服务中心)

纯净水(怡宝便宜)加标准液(其在不敢碰浓硫酸),5:1左右,视电池本身浓度变化。
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 楼主| 发表于 2006-11-28 01:08:14 | 只看该作者

售后手记(松下/恒力/贝池电池成都售后服务中心)

各地卖的充电器牌子太多了,跟电池的牌子数差不多,但真叫我背,背不出几个,因为绝大多数都是20元左右的垃圾货,17元进价,卖50元,暴利,而大多数消费者又无法区别充电器好坏,所以,做不下整车厂家(主要是成本太高)的好货都销量有限,因为销量有限,成本就更高。但好东西自然有爱家,比如航嘉、恒宝等,还卖断货了,泪流啊。
前边是谁说过的,我记不清了,好象是高档的带修复的选航嘉、恒宝、科林,中档选西普尔、特能,我最多再加个威士通,不过今天郁闷中,公司送来的20个充电器中有两个是坏的。
如果实在买不到好的,那就称重量吧,除去外壳和线,重的总要实在点,至少变压器的铜线多点,先说明白,这是业余没办法的办法。
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 楼主| 发表于 2006-11-28 01:16:38 | 只看该作者

售后手记(松下/恒力/贝池电池成都售后服务中心)

11月27日,阴天,成都的雨终于停了, 我的清闲日子也到了头,前几天因为下雨没来做售后的客户今天总动员,中午刚端起热气腾腾的牛肉面就开始了。第一个是经销商抱过来的恒力3612AH电池,给他开了接件单收下电池,叫他把单转交客户,请客户带上充电器来取件。刚准备继续牛肉面,第二个
50#
 楼主| 发表于 2006-11-28 01:57:26 | 只看该作者

售后手记(松下/恒力/贝池电池成都售后服务中心)

客户进门了,“请问这儿是不是松下的售后服务中心?”原来售后在红星路经销商那儿做的时候,客户没几个客气的,一上来就骂电池,动不动就是要打12315。现在好多了,这可能就是专业的好处。客户反映,这几天充满电一上车就少一个灯,一转转把就只剩一个灯,骑不多远就没电了。一检查,充电器浮充41.5V,充电还是41.5V,电压就是不上升,成了衡压充电器了,因为是那种批发价17元的充电器,我实在不想倒估,就做客户的思想工作,建议他新买一个威士通3612E充电器,60元,客户直摇头,说都是充电器,都只保用一年,一般外面才卖40元,60太贵了。我估计他的文化程度不高,忽悠吧,没其它办法了,“电有两种,强电和弱电,40元充电器充的是弱电,所以车跑不远,我们的充电器充的是强电,用40元的充电器,就象给刘翔天天喝红苕稀饭一样,别看他是世界冠军,一个礼拜下来,你都能比刘翔跑得快”。做售后真的很累,每天要把各种专业述语重复进行转化,再咬牙吐出去,总有一天,我会没句真话。“那为什么我原来的电池也是喝的红苕稀饭,但还是跑了两年”。我晕,遇见牛黄丸了。正在我酝酿新忽悠词的时候,我看见了充电器上的生产日期,2006年10月23日,这时正好第三个客户来了,每个客户都象这位牛黄丸这样,我们会累死。正好,敲山震虎,“是不是?我再问你一次,请你确定这个充电器是不是用了两年了?那这个生产日期是怎么回事?请你不要故意给我们的工作增加困难。”这回牛黄丸老实了,终于认了,但还是坚持要回去找那个卖给他充电器JS换一个,哎,估计换来换去都是电池杀手,等他下次电池出问题再说吧。
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