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楼主: ZZHHL
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新版科林充电器测试报告……

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41#
 楼主| 发表于 2007-9-3 14:39:50 | 只看该作者
原帖由 清风明月 于 2007-9-3 14:06 发表
今天LZ难得在线

好不容易上一次线就被清风同志逮住了。呵呵
顺便汇报一下这个充电器的使用情况:总重量不如老款,不知内部元件是否也不如老款扎实,因本人不太懂电器硬件,没打开过,所以看了也白看,不过制造成本应该有所降低,一直在使用,还算正常,能饱和充电。
42#
发表于 2007-9-3 15:08:54 | 只看该作者
好久没在网上见了!现在在烧四轮了?
43#
发表于 2007-9-6 11:10:39 | 只看该作者
最近论坛热炒科林充电器,我这个老用户顶一下
44#
发表于 2007-9-6 11:32:28 | 只看该作者
如果我是 科林充电器 ,一定送 清风明月 一款最新的来测试。
45#
发表于 2007-9-6 20:36:47 | 只看该作者
楼主你的车跑了几公里了?我的电池和你这个 一样
46#
发表于 2007-9-7 07:00:09 | 只看该作者

回复 #45 wuluck 的帖子

我也想知道这个数据!估计楼主可能又要半年后出来冒个泡了!
47#
发表于 2007-9-7 08:52:34 | 只看该作者
原帖由 ZZHHL 于 2007-9-3 14:39 发表

呵呵,本人忙是有点,不过四轮没买,电动车挺适合我的经济条件及本地道路状况,没理由不骑用电动车。至于少来这个地方,是由于本人的2个科林充电器一直用得很好,所以少来此处了,我的电动车平均每天骑30公里,时间有一年半了,仍然保持着50多公里的续行能力,不见衰减,很满意!

计算一下大概16000多公里,我二年才13000公里
48#
发表于 2007-9-7 09:26:01 | 只看该作者
科林兄 有这样一件事,上回你说电池硫化严重了,导制充电时间太长,昨天我一试了一组新电池,新的  是浙江日久电源有限公司的 试验之用 ,(上回充的时间长是一组超威电池),本人把科森充电器给它充电,这一组又是时间太长,现在为止有了近24个小时,灯还在闪动,

但是有的电池充吧又是好的,9小时之内就变绿了,难不成新电池有这样多的硫化的啊,最近产的电期,产出到现在没过1个月。
49#
发表于 2007-9-7 09:29:10 | 只看该作者

回复 #48 ckks 的帖子

你上次充的那组,第二次充电的时间是多长?
50#
发表于 2007-9-7 09:32:21 | 只看该作者
上次的一组  一直在闪,我就用西普尔的普通的充啊 ,一会变成绿灯了,在用科森充 它也变成了绿灯了 费解。。。
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