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楼主: 林冬雨
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得康牌DK-BDC01智能数显电动车充电器使用体验

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41#
发表于 2007-7-23 23:28:56 | 只看该作者
测试可不能用简单的电流表啊,精度太差了
42#
发表于 2007-7-23 23:30:02 | 只看该作者
这样太对不起正好了吧
43#
发表于 2007-7-23 23:33:01 | 只看该作者
有个问题我搞不懂,我原来级别是元老,现在怎么变成玩家了啊
44#
发表于 2007-7-23 23:44:12 | 只看该作者
测试用设备应该比产品至少高一个级别
45#
发表于 2007-7-24 00:16:24 | 只看该作者
原帖由 清风明月 于 2007-7-23 23:28 发表
测试可不能用简单的电流表啊,精度太差了
原帖由 清风明月 于 2007-7-23 23:44 发表
测试用设备应该比产品至少高一个级别


清风明月朋友说的有道理,当初主要是想看看充电阶段的脉冲,所以才使用电流表,这个比较明显一点,数值表是看不出来了,也可能是简陋了点,所以误差大。
上面的也是顺势说说,本想在观察几日后再看看,看清风明月有发问误差的问题,顺带说说,下次用数字表再详细看看。
46#
发表于 2007-7-24 06:52:28 | 只看该作者
关于快充:得康充电器的最大输出电流是3A,所以当电瓶正常充电电流大于等于3A时,快充电流不会超越3A,只是程序按快充方式执行。

关于最高恒压与档位、温度的关系:恒压档位设置较高,则最高恒压会升高,最高档位恒压会超过59V;如果在当前高温下,就算恒压档位设置为9档,由于温度补偿的原因,你也不会见到59V以上的电压,但如果此时将充电器放入低温环境,你是可以见到59V的电压的。

关于涓流及脉冲去硫:得康充电器的去硫主要是基于涓流,在此基础上叠加的脉冲间隔时间很长。专业的去硫设备是基于确定硫化而实行的去硫操作,会有明显的过充过程。所以,得康充电器采用的是一种比较保守的去硫方式,小电流充电法去硫毕竟也是行业中比较常用的去硫法。

至于具体操作数据和程序方面的问题,由于涉及公司机密,希望大家谅解。
47#
发表于 2007-7-24 07:56:49 | 只看该作者
[quote]原帖由 walkliu 于 2007-7-24 00:16 发表




下次用数字表再详细看看

不要用数字表测,数字表是没办法测脉冲电压的,还是用0.5级指针式表吧,当然用数字存储示波器最好了
48#
发表于 2007-7-24 12:15:20 | 只看该作者
清风兄说得比较在理,用指针式表测负脉冲,可以看到指针突然向下摆动,但如果表头阻尼太大,摆动就会不明显。
由于负脉冲出现的时间很短,而且会随极化程度自动改变间隔周期,数字式仪表和指针式仪表很难测出其幅度。也只有用存储示波器了。
49#
 楼主| 发表于 2007-7-24 19:13:10 | 只看该作者
今天跑了30公里,正常充电,充电参数选择:
U:2、A:1、dc:3、Ld:2,其他原厂设定不变,充电8小时,最后电流显示0.05A,充入电量6.4Ah,拔下充电器插头,换上36121充电器继续充,36121充电1、充电2灯闪烁15秒钟后长亮,表示电池已经充满。
50#
 楼主| 发表于 2007-7-24 19:25:33 | 只看该作者
原帖由 walkliu 于 2007-7-23 17:50 发表
希望冬雨兄能提供一下不同充电阶段的状态,让大家详细了解充电器的工作情况。

今天利用午休的时间观察了一下,在充电4小时后,充电器刚好进入浮充状态,观察到的最高恒压值为43V,此时充入电量6Ah。接着充电器以0.2A左右的小电流继续浮充,补足未充满的部分电量。下班前即充电8小时后,观察到的浮充电压是41.5V,电流降到0.05A,此时充入电量6.4Ah,拔下充电器插头,换上36121充电器继续充,36121充电1、充电2灯闪烁15秒钟后长亮,表示电池已经充满。根据这两周来的观察,当充电电流降到0.05A时,换上36121充电器继续充,36121刚好闪动15秒就变灯。这就说明德康充电器在充电电流降到0.05A时,就可以认为电池已经充满,充电结束了。
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