危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

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楼主: cf100
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充电误区:充足与欠充。

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41#
发表于 2007-9-23 18:58:47 | 只看该作者
说到盖次家里养了鲨鱼,,你没有看见我们国家也有一个人。,搞 热带雨林 家庭墙吗?很漂亮。。100多万  才给你做呀。。
42#
发表于 2007-9-23 19:12:18 | 只看该作者
敢于否定前人,否定经典,否定专家学者,否定定理定律的人才有可能有新的发现,有新的突破。
43#
发表于 2007-9-26 16:34:05 | 只看该作者
楼主说的很好:现在的消费者在夏季特别注意的是车多跑了几公里,认为多跑了就是充足了,少跑了就是欠充了,这种错误的观点很普遍!楼主的帖子对消费者有很好的指导作用!支持!!!

[ 本帖最后由 科林充电器 于 2007-9-26 16:35 编辑 ]
44#
发表于 2007-9-26 20:42:33 | 只看该作者
原帖由 你太有才了 于 2007-9-23 19:12 发表
敢于否定前人,否定经典,否定专家学者,否定定理定律的人才有可能有新的发现,有新的突破。

有点文化大革命的味道,敢于怀疑××我不反对,否定××还是别轻易下结论。
45#
发表于 2007-9-26 23:35:41 | 只看该作者
原帖由 胡屠 于 2007-9-23 10:51 发表
其实,懒人开着充,勤快人半夜听见鸡叫后起来开大灯(38W?过分了吧,一般电动车都10W.38W的关大灯开尾灯,LED等的把转向灯打开,一句话,电动车的耗电大于充电器的转换电流就行,但不能太大,这样电池充电将进入 ...

这个方法适用于发烧友玩,普通用户如何,如果在充电器上解决这个步骤不是可以方便人民群众,俺可知道开灯充电的麻烦,再也没有做过。
46#
发表于 2007-9-27 17:25:20 | 只看该作者
47#
发表于 2008-2-16 17:52:14 | 只看该作者
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