{改版}日本YAMAHA无刷皇加电动功能全过程PP

工作狂人

现在电池都是小偷看上的#好难防#

dwjj

无锡.王先生.(我是问价格的)
   E-mail:jswxwjj@163.com

疯狂杨老师

原帖由 dwjj 于 2008-5-8 14:12 发表
无锡.王先生.(我是问价格的)
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dwjj

我到现在没有收到你的E-mail
可否再重发遍给我！

疯狂杨老师

原帖由 dwjj 于 2008-5-8 23:41 发表
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zhaoshuang

有空多发点图片，顶一大下

疯狂杨老师

原帖由 zhaoshuang 于 2008-5-9 19:37 发表
有空多发点图片，顶一大下

现在改有YAMAHA后轮有刷驱动的先发几个图片给大家看一下吧！

改安装了铅电池的整体样子，也同样在原装控制器加上纯电动功能，1：2.5助力照样用上。

原装的控制器已经移到车架下方了

电瓶还是可以用原来的锁把它锁住了


电瓶和控制器也是用卡龙头做连接

个头很大的原装控制器，全部是用铝合金和硅胶做电路密封

这个是给它充电，也是可以拿出来充电的，主要是方便住在小区的顾客，这款车可以优惠价格供应给大家，联系电话：13877560328 杨先生  qq 648743310

[ 本帖最后由 疯狂杨老师 于 2008-5-11 19:32 编辑 ]

疯狂杨老师

原帖由 工作狂人 于 2008-5-8 04:05 发表
要求时速45KM,续行100公里的,可以做到吗#如最大可能做到几多#锂电

24伏控制器的电动很难上时速45KM，有一个经常来我这里的DIY车迷，他用无刷前轮驱动 36伏控制器，27型外六变自行车来改装，时速最高43，就是样子土了一点，所以说24伏想达到这个速度是不现实的想法。想续行100公里就必须配多俩个25.9伏14安时的锂电才能够完成这个任务了。也随便说一下原装控制器它在纯电动使用的情况下，欠压保护值是22.5伏左右，助力的欠压保护值是18伏左右

[ 本帖最后由 疯狂杨老师 于 2008-5-11 19:52 编辑 ]

锂电池电动车

邻居有一台YAMAHA助力车，用原车电池盒装两块12V7AH铅酸电池，我看挺好！
但是，甩掉了原装控制器，加个转把，配上24V松正无助力控制器，太可惜了！又求助无门。


[ 本帖最后由 锂电池电动车 于 2008-5-11 22:23 编辑 ]

疯狂杨老师

原帖由 锂电池电动车 于 2008-5-11 22:04 发表
21097

邻居有一台YAMAHA助力车，用原车电池盒装两块12V7AH铅酸电池，我看挺好！
但是，甩掉了原装控制器，加个转把，配上24V松正无助力控制器，太可惜了！又求助无门。

这一款车也可以在原装控制器上加纯电动，不过我们以前也改过这样的车型，他的控制器多了三条加速感应线，就是为了把助力时间延长，就是因为这三条加速感应线，加了电动功能以后就一点窜跳的感觉，{原因是转把给信号控制器后，电机自然会转动起来，只要电机转动加速感应线也会给控制器一定的加速信号，所以会和转把信号发生冲突}我们一般不改这种新型控制器，没有三条加速感应线改后就不会窜跳。

[ 本帖最后由 疯狂杨老师 于 2008-5-12 19:29 编辑 ]