今天是我使用得康数显充电器一周年的日子

cf100

是的，不含极化电压和线路内阻压降的判断是很准确的，但不会很简单的。
充足电的电瓶，电动势是13V1-13V3左右，而在充电过程中，要能判断出这个电动势，却是很困难的事，而且高酸电瓶的电动势又会高于13V3。
这个电动势，在充电停止后，静置一二小时，应该会稳定。这个时间是极化的自然消除所需要的。

江上渔夫

原帖由 武汉流星 于 2008-8-10 11:55 发表
最近出厂的充电器是什么时候出的,我们现在又准备买,能不能买到这有待机时风扇慢转功能的,要是现在买不到我们可以等待一段时间,自己改不是很困难但还是麻烦,再说标撕了对保修有影响

应该有了.
前些天,我的得康充电器挂了.发回厂里维修,修好回来后,发现已经有了"待机时风扇慢转功能".新的应该也是有的.这个功能很好,特别是在夏天,浮充时充电器不发热了.
我现在是两个充电器轮流用,一个是得康,一个是科林.霍霍~~~~

老顽童

我改了3773，现在正给我的电摩充电。。。

xz586

看了17楼18楼的照片，感觉这个充电器是有点贵，电路板右侧就是个标准的单端反激开关电源的高压侧，应该是3842驱动的场功率管，左侧的控制部分上面的ic应该是个4比较器吧。下面有座的就是所谓的单片机了吧，旁边的插座是给数显送笔画扫描信号的吧。上半部分基本就是市面上最常见的三段充电器。所谓的脉冲就是最左面那个带散热片的功率mos实现的吧，其实写有充电程序的单片机控制板早在几年前就有卖的啦，买来该板接在一个输出标准电压（dc-dc  45-36)的开关电源下使用即可,个人感觉价格在200以内比较公道。

cf100

带散热片的MOSFET是防反接用的。
还有块单片机，是在数显板上的。
这个价格没法比较的，国内最著名的电动车品牌，普通的三段式充电器，就卖200多。
其实得康充电器对个人用户来讲，是包邮的，还附送一本ZTX最新的论著，价格也应当在200以内了。
而且，得康充电器至今没有炸机的记录，也没有充鼓电瓶的报道，这应该是一个好充电器才应具备的特征。

归去来兮

原帖由 cf100 于 2008-8-12 19:18 发表
是的，不含极化电压和线路内阻压降的判断是很准确的，但不会很简单的。
充足电的电瓶，电动势是13V1-13V3左右，而在充电过程中，要能判断出这个电动势，却是很困难的事，而且高酸电瓶的电动势又会高于13V3。
...

如果判断电动势很困难，你怎么决定恒压阶段的电压值？你怎么知道这个电压值里面含多少极化电压，多少内阻和线路电阻引起的压降？你怎样计算铅酸电池的温度系数？

cf100

那么请问你认为断电后，端电压为多少时转灯比较好呢？

归去来兮

原帖由 cf100 于 2008-8-13 10:43 发表
那么请问你认为断电后，端电压为多少时转灯比较好呢？

那也请问你，你在不断电时的转灯参数是如何确定的？理由何在？
是不是电池厂提供的？还是其它充电器都是这样的参数？

[ 本帖最后由 归去来兮 于 2008-8-13 10:58 编辑 ]

cf100

你的问题，得康充电器的说明书中都有答案。
你建议得康充电器采用断电检测端电压的方法来转灯，实现上应该不难，但这个电压是多少你都无法确定，这又从何说起呢？

归去来兮

原帖由 cf100 于 2008-8-13 11:11 发表
你的问题，得康充电器的说明书中都有答案。
你建议得康充电器采用断电检测端电压的方法来转灯，实现上应该不难，但这个电压是多少你都无法确定，这又从何说起呢？

如果我是专业研究电池或充电器的，难道我无法确定这个吗（如果我是干这个的，我就不提这个建议了，我自己设计一款更先进的充电器来卖就是了，呵呵）？得康充电器的转灯电压怎样确定的？这从何说起呢？

实际上是你没明白我的意思，既然带电检测端电压转灯的电压能确定，为什么断电检测端电压就无法确定了呢？而且从头说起，那个转灯电压是计算出来的吗？实际上该电压已经高过析氢电位了吧？

[ 本帖最后由 归去来兮 于 2008-8-13 15:17 编辑 ]