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楼主: 崔工
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开(闭)门造车“轿车式电动自行车”

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41#
发表于 2008-12-25 19:09:20 | 只看该作者
现有技术的能力可以实现1000W/Kg?是有效而可靠的驱动车轮的总成的功重比吗?储能密度又是多少?如果2个人+车 可能超过200kg,那个几kg的动力系统可以可靠牵引车辆多少km?
如果感情可以战胜理智,我也希望是可以批量上路的。

[ 本帖最后由 jcq 于 2008-12-25 20:44 编辑 ]
42#
发表于 2008-12-25 20:13:51 | 只看该作者
1000W/Kg 应该是针对一个比较完整的系统而言的。并非是 我要做一个1000W输出的电机,只需要1kg就行了。。。正好,楼主的车用1000W刚好,是否动力系统只需要1kg就可以了?我不相信。当然如果不计较效率,随便找个模型电动机也可以达到。

jcq说的有道理,他是按系统来说的。
我前面倒是举了一个不可回避的例子:轮子。什么样的优化设计可以使重量既很轻又能载重相当于三人重量乘以载荷系数。这可不仅仅是结构设计的问题,还得有材料问题。
可不要像“钳工”发的那个“超轻自行车”那样,有那样的能力,做自行车得了,只要便宜一点赚得一定比电动车多得多。

轻量化方面的典范,首推全球的 高档自行车品种,比飞机还要要求高,而不是电动自行车。儿童电动自行车不需要优化也只有5kg,呵。
43#
发表于 2008-12-25 22:51:58 | 只看该作者
崔工:高度1150mm,包括整流罩吗?2000mm*800mm*1150mm这么大的空间,我刚才比划了一下,这么大的空间能放下3个人?放一个人整合适。
44#
发表于 2008-12-25 23:18:29 | 只看该作者
小孩也是人,成人也有矮小的,咱不说侏儒了,呵呵

其实这个尺寸,就像上面发的那个躺车,人是“斜叠”在一起的。如果你会三维软件的话,可以在电脑中比划一下,看看怎么放合适?呵呵

我倒是比划了一下,最小尺寸是1600(长度)*830(宽度)*950mm(高度),刚刚好三个人一辆躺车,呵呵。因为我刚好设计完躺车就看到楼主的帖子,就这么拿两个小人儿一比划尺寸就出来了。但我觉得宽度过大,别人不说这不是自行车我自己也不好意思。
45#
发表于 2008-12-26 09:38:20 | 只看该作者
请教各位:CAD画的图怎么能贴在这里呀?
46#
 楼主| 发表于 2008-12-26 11:41:33 | 只看该作者
原帖由 啄木鸟 于 2008-12-25 22:51 发表
崔工:高度1150mm,包括整流罩吗?2000mm*800mm*1150mm这么大的空间,我刚才比划了一下,这么大的空间能放下3个人?放一个人整合适。

此车目标客户群:
1、仅供正常身高人,1.7m左右。姚明不是我们的目标客户。
2、定位:城市白领、高收入人群、时尚另类一族。
希望大家就该车商业模式是否能够成功多多讨论!因为市场比技术更加重要!!! 咱不是拿国家的研发经费,毕竟要私人投下去几百万
47#
发表于 2008-12-26 12:30:17 | 只看该作者
如果是鱼竿支起塑料布做壳,可乐瓶做风挡,帆布兜座椅的话,重量可以满足要求,城市白领、高收入人群、时尚另类一族是否看得上就是问题了。因为安全很重要,即使牺牲舒适性保安全也是值得的---比如保险套
48#
发表于 2008-12-26 14:18:15 | 只看该作者
[quote]原帖由 seesm 于 2008-12-25 13:29 发表



就是这个样子了,轮距加大点,后面左右侧在低位布置两个斜躺挂椅,呵呵
49#
发表于 2008-12-26 17:03:55 | 只看该作者
原帖由 崔工 于 2008-12-26 11:41 发表

此车目标客户群:
1、仅供正常身高人,1.7m左右。姚明不是我们的目标客户。
2、定位:城市白领、高收入人群、时尚另类一族。
希望大家就该车商业模式是否能够成功多多讨论!因为市场比技术更加重要!!! 咱不是 ...

就怕中国的道路是最大的瓶颈,路容量不够,行人无视交通规则。
50#
发表于 2008-12-26 17:04:36 | 只看该作者
原帖由 啄木鸟 于 2008-12-26 09:38 发表
请教各位:CAD画的图怎么能贴在这里呀?

转换或者拷屏,拷屏最简单。
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