求助，下坡的时候刹车减速时，电机感觉有颠动，刹住后，就不能启动了（超压72V失败）

zhuangyiliu · 发表于 2009-5-23 22:14:42

我们的72V 改装早就成功了, 而且已经在苏州当地批量接受客户的改装了, 直接联系我, 13915549177

jack.wan · 发表于 2009-5-24 18:26:26

图片右边的小线全部是接过线的，用热缩管套上。是否为返修品？
zmg666666 发表于 2009-5-22 09:15

不是返修品，买的是新的，如果是拿返修品给我，那我对他们的诚信，太高估了，把我们外行当随便忽悠了，，无语了。。。。。。

jack.wan · 发表于 2009-5-24 18:41:38

本帖最后由 jack.wan 于 2009-5-28 22:03 编辑

黄山旅游回来了，小腿有点酸痛呀，

给大家上几张图片

jack.wan · 发表于 2009-5-24 20:22:51

我们的72V 改装早就成功了, 而且已经在苏州当地批量接受客户的改装了, 直接联系我, 13915549177
zhuangyiliu 发表于 2009-5-23 22:14

我的是超压72V，可以吗？

jack.wan · 发表于 2009-5-25 22:25:07

今天把MOS管和电容焊上去了，后面几天把切换线做一下，不然半路罢工了，又要花时间弄，线弄好了再上路测试

jack.wan · 发表于 2009-5-27 22:40:10

本帖最后由 jack.wan 于 2009-5-27 22:55 编辑

今天把线切换线做好了，晚上试了一下，用60V电压可以骑，感觉电机有时候会颠动一下（很轻微，不仔细注意，不容易发现），不知道什么原因，明天刚好可以试一下长距离骑行效果。

另请问一下，这个控制器（72V），EABS接上线，转动转把，电机不转，断开才可以转，是什么原因呀？（这样EABS就用不上了），请专家帮忙解答一下，谢了。

jack.wan · 发表于 2009-5-28 11:20:29

本帖最后由 jack.wan 于 2009-5-28 21:57 编辑

1.今天用三和 72V控制器，骑了20多公里（用60V的电压，起步挺快的），感觉非常不好，转把转到时速20码时，经常会断电，松开转把后，再转动电机又可以转了，不知道是什么原因？
2.下午把码表拆开看了一下，里面有一个可调电阻，我调了一下，码表会动，当时开心了一下

，但是发现一个问题，原本码表就是欢乐表，调了一下后，变的更欢乐了（调回以前的，码表没有反应），是不是可调电阻有问题呀？要更换可调电阻还是其它的？
3.可调电阻阻值是多少呀？
请专家帮忙看看，谢谢。

jack.wan · 发表于 2009-5-29 09:42:02

自己顶一下

乐山怡达 · 发表于 2009-5-29 09:46:34

再加个电池就好了，72V的控制器你配60V的电池？呵呵

jack.wan · 发表于 2009-5-29 11:31:06

49# 乐山怡达

哦，谢谢，三和控制器 72V，欠压改成42V了，上次烧掉了管子，运气不错，参照前辈和老师的教法，自己弄好了，所以想先试试60V电压，看看效果，下次换成72V电压试试看。

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