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3G数码电池 国家权威检测报告 (原贴:电池的一项重要参数)

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41#
发表于 2009-6-20 13:15:06 | 只看该作者
几天前见过长兴日久的电池
48V20AH的带了一个日久的充电器,他们内部叫做微型修复仪.
充电器很重,有分量.用测试仪测不准电压,有脉冲.
分两档,普通档,强制档.
说明书上说要一个月用一次强档.
电池包装很大,充电器也在内,
CCTV2 CCTV 3 广告热播中.价格未知.
42#
发表于 2009-6-20 16:56:56 | 只看该作者
本帖最后由 maoyu4444 于 2009-6-20 16:58 编辑
老骇,您要早写这个贴,我最少要节约一年的充电干涉基础实验时间。当初我查阅国内外很多的充电实验,一开始当宝一样,结果看多了是公说公有理,婆说婆有理,也不知道谁对了,没办法,只能自己做,一做才知道,为什 ...
四川办事处 发表于 2009-6-17 01:59

川办 张老的(铅酸蓄电池维护与维修)里面就提到了这个 难道你没看见吗/第17页

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43#
发表于 2009-6-20 17:13:19 | 只看该作者
呵呵…今天又给客户换了两组 华天4812
44#
发表于 2009-6-20 18:53:07 | 只看该作者
43# 410846308


换了2组,利润有多少?能直说吗?
我没有别的意思,只是想了解一下最终端的市场的利润率到底在多少才能满足销售商的要求,才会拼命帮我卖电池。
45#
发表于 2009-6-20 18:54:15 | 只看该作者
看来华天是要走日久的电池+充电器的模式了
46#
 楼主| 发表于 2009-6-20 19:34:08 | 只看该作者
看来华天是要走日久的电池+充电器的模式了
zjm519462 发表于 2009-6-20 18:54


电池配充电器早已有之;
天能更早更成规模。

这不是什么创意或新东西,
关键是要做好电池的基础,
把充电器设计到位。

在很久很久以前,
华天卖摩托车电池电池的时候,就配过专用的充电器(硅整流);
结果自相矛盾的事情发生了:
当电池被充坏的时候,
经销商就说“配你的硅整流”的呀,
其实,经销商大部分把充电器和电池分开来卖,
客户换电池的时候,你让他连充电器一起换,其实很难被接受的,他说:我的充电器好好地,为什么要花钱?”
所以,设计好的充电器和电池捆绑销售,经常遇到保护他人电池的效果。

本来想通过这个方法降低退货率,
结果退货率不降反升了,

市场就是这么实实在在的,
理论上可行的方法,在实践中未必能达到理想的效果。

这就是充电器+电池捆绑式只能卖给整车销售商的原因,因为整车销售商可以让整车厂不带充电器。
47#
发表于 2009-6-20 20:07:38 | 只看该作者
43# 410846308


换了2组,利润有多少?能直说吗?
我没有别的意思,只是想了解一下最终端的市场的利润率到底在多少才能满足销售商的要求,才会拼命帮我卖电池。
zjm519462 发表于 2009-6-20 18:53

300和320的电池,换出均为320
48#
发表于 2009-6-21 00:06:02 | 只看该作者
川办 张老的(铅酸蓄电池维护与维修)里面就提到了这个 难道你没看见吗/第17页
maoyu4444 发表于 2009-6-20 16:56

呵呵,老骇的贴子里有更新内容,仔细看
49#
发表于 2009-6-21 10:05:19 | 只看该作者
四川办事处 :
那大的朋友同我聊过了,,,,,,,很希望您的产品打下那大市场
50#
发表于 2009-6-21 10:09:35 | 只看该作者
电池加充电器的模式在维修市场是行不通的
这么多年,这么多电池厂家,做了n多尝试,均告失败。
脉冲充电器的应用有不能普及。
唯一行的通的就是廉价充电器。看来电池鼓包的形势依然不会扭转
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