想作个电自侧侉

sheji

你最好把你现在装置的结构解释一下，上个图或者大意也行。

啄木鸟

BJ大风：我拍啦一些我的车的具体的结构，供你参考。

啄木鸟

啄木鸟

最后的两张照片，表示车子左右倾斜的夸大状态，实际中没有那么大的角度，注意，载物筐的重心基本上是通过小论的。

啄木鸟

我的车速最快27km/h

BJ大风

哟，刚看到仇工清楚的照片，谢谢！我前几天刚作了些模型试验，准备将摆杆加在小车下面，前面制作一直不想加上摆杆主要就是考虑影响小车功能，也搞了下四轴的平行四边形连接件[不加摆杆]模型试验感觉还行，旦还不能完全排除两轮动态间距差[经过模型试验，只剩单向差了]，我的模型用硬烟合及易拉罐皮作的，这两天休日就准备先用下摆杆方式连一次试验，以后还想用不加摆杆的平行四边形连接试下[它的好处是在凹凸路面时小车只是水平上下跳动]

啄木鸟

BJ大风 ，敞开思维，加油干！我做的结构，不是最佳，仅供参考，能抛砖引玉我就满足啦。
很喜欢你的实干精神，祝你成功。
我现在也很忙，正在筹划我的太阳能电池四轮车呢。争取明年这个时候完成。

BJ大风

装上试了下，强度不够，感觉小车左右歪些，如坐人应不行

啄木鸟

BJ大风：照片看过，1）拉杆太短，骑行时小轮的侧滑大，很不得劲的，轮胎磨损也大；连接的结构单薄，试验可，实际应用需考虑。
上个平行四边形原理图供你参考。

啄木鸟

图中所示：
1）最佳方案.AA=BB=CC。
2）A-A-C-C构成平行四边形，制作中，必须保证AA=CC,让BB尽量接近CC。
3）可以做到BB=CC=AA，但小轮的重心与绿色的框轴不重合，载重后，绕绿色框轴有一力矩，这样拉杆受力大，拉杆强度要大，或加弹簧平衡，结构复杂。所以我没取BB=CC案，因大部分时间，偏转的角度不大，对使用影响不大。所以说我的侧挂不是最佳方案。
以上供你参考，我理解的不一定对，也请sheji 老师和朋友们指正。