冬季来临，电池疲软，里程下降，我们是被动应对还是主动出击?---48v变60v甚至84v

magn750509 · 发表于 2010-10-27 22:12:45

现在正式宣布好戏开始了
实施方案是加一只电池，48v改60v只要100元，还是20ah电池呢
里程可以增加10-20km，速度可以增加10码以上，预期寿命增加半年以上。不是吹牛哈，我早已实施了http://bbs.52ch.net/read-h ...
zmg666666 发表于 2010-10-27 18:40

加一只20ah的电池才收100元，这只电池卖旧都快50元了。

乾坤维修 · 发表于 2010-10-27 22:14:09

呵呵骇客赶快研究你的东西去，快出产品，别再这里凑热闹！

foxwise · 发表于 2010-10-27 22:14:34

朱老师这个思路很好的，大叔说和他的思路也是一样样的。
这个好思路搭配BMS才是更完美，不是吗？
不然，你的疑问怎么解决？
骇客发表于 2010-10-27 22:10

穿过老板们的黑发的伸向上帝们的老婆们的手

foxwise · 发表于 2010-10-27 22:15:42

问句正经的，bms管电自P事吗？

enlaixiangyu · 发表于 2010-10-27 22:15:55

朱老师这个思路很好的，大叔说和他的思路也是一样样的。
这个好思路搭配BMS才是更完美，不是吗？
不然，你的疑问怎么解决？
骇客发表于 2010-10-27 22:10

偶的老电自，就是这样在控制器后面串联的一块电池，现在电池已经不行了！

朱工现在注意养生，休息太早了！
你这样说，好像是在说，这个方案必须搭配优质的均衡器了！

抓住骇客了，提问！
你的bms，也好，bmw也好，老是打广告，现在进展情况怎么样了？
可以给说说么？是不是还有很长的一个时间才出来？

骇客 · 发表于 2010-10-27 22:17:47

问句正经的，bms管电自P事吗？
foxwise 发表于 2010-10-27 22:15

目前电自没有管理系统，
需要有人去做。

乾坤维修 · 发表于 2010-10-27 22:21:09

成本控制在多少，电自的价格高了怕不行

骇客 · 发表于 2010-10-27 22:21:15

偶的老电自，就是这样在控制器后面串联的一块电池，现在电池已经不行了！

朱工现在注意养生，休息太早了！
你这样说，好像是在说，这个方案必须搭配优质的均衡器了！

抓住骇客了，提问！
你的bms，也好， ...
enlaixiangyu 发表于 2010-10-27 22:15

BMS：是“别摸索”的缩写

enlaixiangyu · 发表于 2010-10-27 22:26:44

本帖最后由 enlaixiangyu 于 2010-10-27 22:31 编辑

BMS：是“别摸索”的缩写
骇客发表于 2010-10-27 22:21

对此太极营销的回答，表示无言的抗议！！！！

兴你打广告，不兴别人问问光打雷不下雨，这是太馋人了！抗议！

电自的价格，电池的价格很低，那么电摩可以做的！

电自电池寿命基本2年左右，电摩可不行基本一年就不行了，所以，可以做的！

foxwise · 发表于 2010-10-27 22:27:59

目前电自没有管理系统，
需要有人去做。
骇客发表于 2010-10-27 22:17

不好做，电自的价格是摆在那里的

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