我对大功率ecpu的看法

neucub

大家不要吵了。听听川办的话：
很多朋友都在问，为什么要用ECPU呢？加一两支电池速度一样可以快啊。我简单进一下：

1。如果你只是想速度快，安全，里程，电池寿命统统不管
方案一：直接加一两支电池，把充电器换 ...
xmt 发表于 2011-5-8 11:14

嗯,赞同.
全面.
ECPU并不像楼主所说单纯是为了延长电池寿命.关键一点还有提高速度.
如果单纯为了延长电池寿命.那就是小功率电机加均衡器一些高级充电器解决.
ECPU是一个动力分配平台.很多优势明白人都明白不赘述了..我也不再讨论这个问题了..

yujingli

速度是此生品，延长电池寿命才是正宗

wuchaozhiying

很多人尤其是年轻一族，看不到那么远，也不想管那么远，只要眼下车速是最快的，里程马马虎虎就OK了，谁去想2、3年之后的事情呢？谁知道几年后又是什么情况呢？

各取所需吧。
lyufo 发表于 2011-5-8 14:31

有米上大功率电机的，有几人在乎那几个换电池的小钱？

wuchaozhiying

ｅｃｐｕ是谁在玩？是酷族玩家，而这些人是不喜欢300－500W电机的，500W是基础，800W是标配，1000W以上才入轨，川办不跟着他的主流客户走，他的ｅｃｐｕ就得沉寂，这也是没办法的事，除非ｅｃｐｕ上新整车，好象川办 ...
wuyinglang 发表于 2011-5-8 12:14

在中国，轻视“量”的商人，不是一个真正的商人！

你知道中国有多少辆电动车吗？你到大街上随机问问骑电动车的，一万个人中恐怕也难有一个知道ECPU是个什么DD的!
你知道中国有多少人上网吗？你顺便再问问他们有谁知道这个论坛的，我确信，概率肯定不会比上面的高!

东西再好，别人不知道有什么用!

宣传才是王道！

wuchaozhiying

貌似去过多家类似酷车改装的店，人家对ECPU多数都是嗤之以鼻……不知何故？

lyufo

速度是此生品，延长电池寿命才是正宗
yujingli 发表于 2011-5-8 21:02

我也赞同这种说法。相信川办的初衷也是如此，只是产品投放市场后，速度功能被放大了，有些歪打正着的感觉，呵呵。

lyufo

有米上大功率电机的，有几人在乎那几个换电池的小钱？
wuchaozhiying 发表于 2011-5-8 21:41

双48的车子，一组电池完全换下来，估计也可以买一个1000w的电机了吧？呵呵

lyufo

在中国，轻视“量”的商人，不是一个真正的商人！

你知道中国有多少辆电动车吗？你到大街上随机问问骑电动车的，一万个人中恐怕也难有一个知道ECPU是个什么DD的!
你知道中国有多少人上网吗？你顺便再问问他 ...
wuchaozhiying 发表于 2011-5-8 21:55

楼上描述的这些现象，我也深有感触。目前ecpu用了十来天了，个人感觉很满意。也许川办的宣传力度还不够吧。

wxwk

貌似去过多家类似酷车改装的店，人家对ECPU多数都是嗤之以鼻……不知何故？
wuchaozhiying 发表于 2011-5-8 21:59

这个问题我回答你。因为利润。

比如直接超压容易折寿带来的电池换新，比如直接超压控+新电机+均衡器的配合   如果可以的话算算和ecpu之差在哪

四川办事处

曾经有人问，ECPU到底可以增加电池寿命多少倍？
答案：2~5倍，
什么时候是2，功率越小，原电池寿命越长，ECPU增加电池寿命倍数越小。
什么时候是5，功率越大，原电池寿命越短，ECPU增加电池寿命倍数越大。
ECPU的初衷是：让性能、里程、安全和电池寿命四大指标同时向上，使电动车的适用性、经济性和安全性真正满足用户需要。
ECPU反对那种买时便宜用时贵的产品，更是与那些改装黑洞格格不入的。

某用户，09年旧电池使用双36ECPU，每天80公里，又已经用了一年半多，旧电池又共计里程50000公里
某用户，08年旧电池，09年买3支新电池，使用双36ECPU，到现在，钢钢的
某用户，07年旧电池，08年买4支新电池，使用双48ECPU，到现在，不知道还可以骑多远，因为电没有用完过。
这样例子太多太多了