混合动力车——2006年4月全球同步上市

jbullet2005 · 发表于 2006-4-7 23:28:24

个人认为它应该还是有一定市场的！至少我认为有购买倾向！
平时我只使用电动部分，当我需要远行的时候，因为有另外的动力机构，我不用担心续行问题，这样的车我为什么不选择呢？

sheji · 发表于 2006-4-8 03:20:04

呵呵，如果为了考虑远行而在平时“拖负”这附加的平时本不需要的“你也许认为不太重的”还必然要花“你也许认为很少银子”的不仅首次要花且每次骑行都要额外花费的不知需不需要自己学会维修且又花银子的东东，，再同时有一对灵活的平时不用放在车上用时可以放在车上重量与“那拖负”相当还可作原车备用急救的电池组也许是与上所述附加银子相当的多对电池组或高级或高容量电池组摆在你的面前，，你还选择这产品的话。。我也尊重你的人权。。。

sheji · 发表于 2006-4-8 03:39:29

大家中一定有不少知道国外曾流行且畅销一时的一种“USB”咖啡壶吧，呵呵，你就算不要我花钱，送给我我也——拿来吧，我放家里看，但绝不会去用它。
我举这例没什么恶意，只是说明一下无论什么产品，都有它的特定销售目标。说到底，没有卖不出去的产品，只有买不到的产品。就算一个产品好到极端，内含108种专利，要是不着力推销，一定还是卖不出去。推销？当然要看对象咯，，，

yollar · 发表于 2006-4-8 08:21:51

首先，会（能、方便）骑汽摩的人，98%都不愿让汽摩带上一个“电”字（原因有太多领域方面，还是看者自己体会吧）。不会（不能、不方便）骑汽摩的人，基本上是会骑自行车的，80%以上的不会向往与汽摩搭边，往往以环保为“宗旨”，锻炼身体为辅助，轻便够用为理由。.................
对此，我无言，试请教这“这太多领域方面”是指什么，竟然会领这98%的用户望而却步，如果你老兄能帮忙道出这其中的原由来，也许、或者、可能、说不定会有个更大的垃圾市场哦。还有就是我们的这位老兄一定是来自大城市的啦，见多识广，连布什骑自行车是为了锻炼身体都知道，还知道中国的9亿多农民兄弟骑自行车也是为了锻炼身体啊（这当中当然有相当部分已经富起来了，不需要再“锻炼身体”了）！！！实在是为市外高人啊！！！！佩服！！！！！

oliver · 发表于 2006-4-8 08:27:56

您还跟着拼装企业驰骋市场??
----中国第一台混合动力电动车在安久问世
行业背景
拼装、翻新款加价格战
从36V到48V，从180W到350W；
从有刷到无刷，从无齿到有齿；
从10AH到24AH。。。
自发电=永动机？双动力变频=手动两挡的“数字”游戏？
迷茫于这个“与狼共舞”的行业，经销商期待什么？
安久背景
2002年以“天使”9代系列席卷整个电动车行业270家整车企业
2002-2005年，持续雄踞国内电动车外销量头把交椅
2006年以中国第一台混合动力电动车继续为行业注入生机！
项目点击
●一次续始里程400公里
●电池寿命3年
●200公斤负荷下爬坡大于12度（380W高速电机与满足欧2标准四冲发动机的完美组合）！
●混合能源自由切换，实时补充电力，行驶里程自由掌控
●本产品拥有12项国际专利，28项国内结构、外观和实用新型专利。

yollar · 发表于 2006-4-8 11:25:55

下面引用由sheji在 2006/04/08 03:20am 发表的内容：
呵呵，如果为了考虑远行而在平时“拖负”这附加的平时本不需要的“你也许认为不太重的”还必然要花“你也许认为很少银子”的不仅首次要花且每次骑行都要额外花费的不知需不需要自己学会维修且又花银子的东东，， ...

作为楼主，很希望能有幸听到各种声音，这样才能把问题讨论的更透彻些，在此对各位踊跃发言的网友表示深深的感谢！！！

eaglespaul · 发表于 2006-4-8 12:04:58

越看这个帖子越像这个东东
http://china-ev.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=1&topic=12718
不知道会不会成为ev里面/又一个没有结果的“神话”！！

sheji · 发表于 2006-4-8 14:00:36

呵呵，说实话，你没有听不同或反面意见的能力。我就不用引用你的上下两贴了，一看就明白。
1、我好像没提到布什这个人？这个“不是”我嗤之以鼻，又怎么可能提他作例呢？
2、9亿多农民兄弟？姐妹哪去了？老人呢？小孩子呢？呵呵，这个就算了。。。农民兄弟？我怎么越捉摸越不是味？你是不是认为农民只能骑单车？不错，确实很多农民还不富裕，但现代的农民都是具有一定现代意识的，何况城乡差别在全国普遍缩小了很多，且越来越小o因为经济原因（应该占主要因素）及规则、自身因素等确实会本着节省的宗旨去选用单车，但对很多有条件的选用汽摩以至汽车仍旧是目标和首选。大城市的（天知道大城市是个什么概念）的人何尝又富裕了？连单车都买不起的也比比皆是——这些个不提了
3、我确实没有全面深入了解你们的产品，我也不可能花时间去研究这类。。的产品，所以我也不会提及有关技术的话题。我只是看了你们介绍的几个帖子，我就已经有了确定的答案，从原理、、构造、成本、制造、估算到产品性能，以及你的是场面。。。呵呵，当然这是一个范围，虽不能说准确，但也差不离。
4、不乐意听我就不说了，我也没太多时间闲聊。

yollar · 发表于 2006-4-10 13:14:04

呵呵，看来周末没来倒是一大遗憾哦---未能及时给SJ先生回复表示歉意哦！
如果按照SJ先生的推理来看，我应该是属于“没有听不同或反面意见的能力”的人，因为我不知道农民中竟然还有姐妹，也更不知道姐妹中也会有骑单车的（纯属谬论，无机之谈），所以当然就没有能力去理解你的论点了，捎有点思维的人都知道这“9亿多农民兄弟”强调的到底是什么。在此我尊重你的思维，也尊重你的言论自由，如果你不知道中国到底有多少自行车，我可以给你以下数字：据不完全调查，我国自行车拥有量的顶峰时期出现在1981年，曾达到5亿辆；摩托车拥有量的顶峰出现在1996年，曾达到1.6亿辆----“摘自电动车商情网”。那么这98%和80%是个什么样的概念？稍微有点思维的人都知道、、、、、、、、、、、千万别把个人意愿动不动就说成是什么98%和80%的概率，为了不要再玷污了你伟大的思维及智慧，我还是劝你千万别再使用这种让人一眼就看穿很可笑的什么数字来。

eaglespaul · 发表于 2006-4-10 13:26:33

说真的，上面这些回复表明：LZ很失态！！！很没水准！！！

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