全部已解决！ecpu模式充电，副电爆满！主电没有？7月14日汇报使用情况

四川办事处 · 发表于 2011-7-6 15:43:06

在主电池上接一个万用表看冲的时候的电压，如果主电压出现欠压（31.5V左右），就去检查主电池容量，如果主电压没有出现欠压，就把万用表接在副电池上看冲的时候的电压，如果次电池出现欠压，就去检查次电池。

justli · 发表于 2011-7-6 16:25:45

买了几个电压表，在路上，过两天装上去看看

l13554 · 发表于 2011-7-6 17:32:50

我上次一冲一冲，是因为ecpu出了问题，主电充不上，现在修换了一个，平时1档十公里左右，2档30公里左右，3档15公里左右，全程近55公里，再没这问题了。

l13554 · 发表于 2011-7-14 23:31:41

本帖最后由 l13554 于 2011-7-15 15:01 编辑

我今天可是把破车折腾惨了，带了老婆儿子（本人130斤以上，老婆儿子合计130斤左右），因为有些路没去过，来来回回的找，所以肯定在全程85公里以上。
原车48V20A的车，改双36V20A，主电池组放电都在120分钟以上，副电池组在105分钟以上。
还好武汉基本没有什么上坡的，前50多公里基本都用2档跑，后用1档跑了10公里左右发现上不了2档了，后面全用1 档，事情都办完，1档还在坚持，ECPU赞一个！好样的！

yujingli · 发表于 2011-7-15 06:19:08

另一帖已经看到了

四川办事处 · 发表于 2011-7-15 11:06:27

我今天可是把破车折腾惨了，带了老婆儿子（合计130斤左右，本人130斤），因为有些路没去过，来来回回的找，所以肯定在全程85公里以上。
原车48V20A的车，改双36V20A，主电池组放电都在120分钟以上，副电池组在105分 ...
l13554 发表于 2011-7-14 23:31

呵呵，本人130斤，带老婆儿子合计就应该是130公斤吧
赞一个，大量实际的跟踪测试反馈为ECPU的设计提供了强有力的支持，谢谢

真诚待人 · 发表于 2011-7-15 11:23:58

我上次一冲一冲，是因为ecpu出了问题，主电充不上，现在修换了一个，平时1档十公里左右，2档30公里左右，3档15公里左右，全程近55公里，再没这问题了。
l13554 发表于 2011-7-6 17:32

才55公里？什么电池啊，10安时的？

l13554 · 发表于 2011-7-15 12:48:41

本帖最后由 l13554 于 2011-7-15 12:49 编辑

嘿嘿嘿，咱没说清楚，55公里后到单位就可以充电了，电没用完。这一次嘛，就是用的够猛了，负重长途奔袭

l13554 · 发表于 2011-7-15 14:07:34

请教一个问题，昨天骑到快没电，下午5点左右开始充电，到今天10点半左右转了绿灯，因为说是要浮充的就没有管它，结果12点多充电器又变红灯，到现在还没有转灯，摸了下充电器，不怎么热，跟据以前的经验来看，充电电流并不大，这是怎么回事？充电器是星扬36伏3安的。

l13554 · 发表于 2011-7-15 15:23:23

谢天谢地。终于转灯了

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