2012年5月4日，合体E5，回来了，目前试车正常，数据陆续更新）

别抛弃我 · 发表于 2012-1-9 20:34:03

光运费都够再升级管数了

CZK · 发表于 2012-1-9 21:41:00

3档小爽下，就好了，别老3

shantao · 发表于 2012-1-9 23:15:21

主要是小爽还没有爽呢，刚上三档，半公里还没有，直接熄火，电机直接暴死

，推了有三公里，才回到家，非常郁闷

yujingli · 发表于 2012-1-10 07:50:55

管子爆了

frh206 · 发表于 2012-1-10 09:37:59

主要是小爽还没有爽呢，刚上三档，半公里还没有，直接熄火，电机直接暴死，推了有三公里，才回到家，非常郁闷
shantao 发表于 2012-1-9 23:15

详细说下，怎么坏的。刚上三档，是三档加速中还是匀速骑行中电机突然抱死，还是你有减速或者刹车的动作后电机抱死的。
如果不知道原因下次可能还坏。

frh206 · 发表于 2012-1-10 10:00:49

你在测试ecpu前是不是电池刚充满电，并且没有骑行多远就上2档和3档了？再收到ecpu后，你先这样测试，看是否有问题，就是用1档先骑行2公里（如果电池是满电），再上3档。如果这样没有问题。然后再测试满电后，只要能上3档就尽快上三档（就是不需要用1档骑行远的距离），看是否会烧坏控制器。如果这种情况下会烧坏控制器，就找到问题了(你的电机属于速度型的，实际功率比较大，加速和匀速时电流波动大，容易导致电池电压不稳）。找出问题后，川办也容易解决。

js2008 · 发表于 2012-1-10 12:32:51

同意楼上的，我也是这么认为，他原车控制器限流60还是70A

shantao · 发表于 2012-1-10 12:34:24

45# frh206
回这位朋友，是三档急速匀速中，突然电机咚的一声暴死的，二组电池是充满电的，刚开始上不了档，骑了有一公里后才切的档

frh206 · 发表于 2012-1-10 14:21:11

45# frh206
回这位朋友，是三档急速匀速中，突然电机咚的一声暴死的，二组电池是充满电的，刚开始上不了档，骑了有一公里后才切的档
shantao 发表于 2012-1-10 12:34

匀速中烧坏mos管，应该不属于过流（你的车子三档急速匀速消耗电流是多少）。一般情况，因为匀速电流小，电池电压反而比加速时升高一点。不知你的控制器温度怎么样。
另外如果以后在烧管，千万要断开电机的三个相线（烧管后相当于电机线短路），否则你推车很重，推回家超级费劲。你断开相线后电机就很轻了。

yujingli · 发表于 2012-1-10 16:34:55

管子爆了要拆开相线

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