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并联充电?串联放电?

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41#
 楼主| 发表于 2012-11-13 05:28:30 | 只看该作者

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42#
 楼主| 发表于 2012-12-5 15:34:27 | 只看该作者
本帖最后由 锂电池电动车 于 2012-12-13 20:40 编辑



在不改变电池原来装置、结线、功能的前提下,添一组5线航空插头插座,买4只15v3a适配器。共计约50元人民币。
可支持电池达到充得饱,不过充,延长电池使用寿命,增加续行里程的效果。
可单独使用。
也可以:用原充电器充一会儿,再换成此方法充满为止。

到淘宝搜:航空插头插座5芯,15v3a适配器。

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43#
 楼主| 发表于 2012-12-13 20:42:19 | 只看该作者
本帖最后由 锂电池电动车 于 2012-12-13 20:47 编辑





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 楼主| 发表于 2012-12-14 14:20:54 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2012-12-16 00:41:12 | 只看该作者

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46#
发表于 2014-3-6 14:21:56 | 只看该作者
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47#
 楼主| 发表于 2014-3-16 21:31:48 | 只看该作者

铅酸电池改革之路





铅酸电池如果能把格与格的连接暴露在外就容易搞平衡充啦!
否则,以6格12v为单位,任何形式的平衡充都是瞎扯!

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48#
发表于 2014-3-16 23:08:29 | 只看该作者
中间有充电器坏了就不好玩了
49#
发表于 2014-3-17 05:58:35 | 只看该作者
50#
发表于 2014-3-17 08:50:36 | 只看该作者
把铅酸的过桥都弄出来?那成本可高了,不少电池厂得容易漏液
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