合体ECPU使用情况

yujingli

小白折腾了下一步是代理的

三门青蟹

投资需谨慎，4818B带60V500W电机敖不到10天就暴管。耗电惊人，经济性，实用性比原车差太远。只是原车没电子刹
oyanghua 发表于 2012-1-11 19:56

串联就是耗电，你一档比较一下

三门青蟹

前天收到返回的4818AECPU,装车一点都没有反应,轮子一动都不动.打电话给川办,川办 说打开盖子看看里面灯亮不亮.今天中午拆了盖子接上主电流灯是亮的,接上电机线一试轮子会正常转动了 ,把盖子装回又不转了,电话问川办什么原因,川办讲可能小板有虚焊,我把小板线脚每个都点焊一下,重新装好一切ok,接副电,转把能上二档,下午上班骑了二公里多一点突然电机不转了,拧了几下转把都没有反应,快要停下的时候拧了一 下转把,电机又会转了,这时电机是一冲一冲在运转,冲了几下就正常了,又走了三公里多一点,电机又不转了,晕,怎办呢?看来只有再拆盖子试试看, 拆了盖子就正常了,上班路途还有30多公里时间来不及了,控制器只有裸奔.裸奔到蛮正常.那就上二档快一点上班,可转把一回档,主电空开就跳,这样试了几次还是跳闸,那只有一挡开到单位,等有时间还要问川办怎办,返回还是自己能搞

yujingli

郁闷啊

shantao

哎。。。问题依然有啊。兄弟记得带上备用控

enlaixiangyu

裸奔正常，盖盖子不正常？变档空开掉，好像还是ecpu哪里没组装好···

frh206

串联就是耗电，你一档比较一下
三门青蟹 发表于 2012-1-12 08:33

96v下急速耗电量应该比48v下急速高了4倍以上，7倍以下，这个和ecpu没关系。换句话说，如果48v下电机实际功率是800w，那么96v下（如果电机还没磁饱和，电池也给力，控制器限流也够大），电机实际功率是大于3200w，小于6000w，一般在4000w左右，你想想 4000w肯定比800w耗电多了。
理论基础是功率P=FV（F是车子的阻力，V是车子的速度）。如果速度提高一倍，那么风阻提高4倍（风的阻力和速度平方成正比），所以按照上面公式，速度提高一倍（即为原来2倍），那么实际功率变为原来的8倍（考虑到车子阻力不只是风阻，速度高了风阻占主导作用，所以实际小于8倍，一般为4-6倍左右）。

frh206

前天收到返回的4818AECPU,装车一点都没有反应,轮子一动都不动.打电话给川办,川办 说打开盖子看看里面灯亮不亮.今天中午拆了盖子接上主电流灯是亮的,接上电机线一试轮子会正常转动了 ,把盖子装回又不转了,电话问川办什 ...
三门青蟹 发表于 2012-2-7 20:41

盖盖子不正常要么是虚焊，要么就是盖子压上后电线和散热条或者外壳接触了（并且电线的外绝缘层已经磨损破了）。空开跳但是能用1档，你试一下停车空转能不能上2档，如果空转能上，说明你的空气开关坏了（一般表现为空开的接触点氧化，接触电阻很大，电流大就跳），或者空开的螺丝压线松了（我以前碰到过一次，骑行一会空开就跳，后来发现空开线松了）。

frh206

哎。。。问题依然有啊。兄弟记得带上备用控
shantao 发表于 2012-2-7 21:31

呵呵 这个是必须的，大家都带上。防止推车。（我从几年前买了电动车，就又买了个控制器备用，已经形成习惯了，半路推车伤不起啊）

四川办事处

前天收到返回的4818AECPU,装车一点都没有反应,轮子一动都不动.打电话给川办,川办 说打开盖子看看里面灯亮不亮.今天中午拆了盖子接上主电流灯是亮的,接上电机线一试轮子会正常转动了 ,把盖子装回又不转了,电话问川办什 ...
三门青蟹 发表于 2012-2-7 20:41

你把副电改成了铜环，我装壳后就不知道哪个是主电线，哪个是副电线了，于是装壳后就没法测试了。不过，以后没这问题了，现在主电线都有一个兰色胶套，这样，大家就算改了副电线，只要不是也巧合地用了兰色胶套，我就可以区分。