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楼主: yc0579
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电池用了近十年一次都没换过,还能跑70公里

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41#
 楼主| 发表于 2012-5-22 20:41:55 | 只看该作者
俺可是40几岁大老爷们,有CAAC执照,A320知道吧,修那个的。喜欢一些电子制作,那照片是曾经的女人好像是04年义乌体育场刚建好的照片。。。都这个年纪没必要忽悠谁,曾经在论坛发表过航空蓄电池的维护规程。上个月加了次水还能跑很远,惊喜,不管怎样经验分享给论坛吧!一些小屁孩就不和你们争了。
42#
发表于 2012-5-22 20:42:25 | 只看该作者
电池保养不错,够牛的
43#
发表于 2012-5-22 20:42:50 | 只看该作者
电池保养不错,够牛的
44#
发表于 2012-5-22 20:45:47 | 只看该作者
不知市面上有没有能达到楼主两个充电器功能的品牌充电器,如有还望楼主推荐一个,如没有,希望楼主向厂家推荐一下~~~
45#
发表于 2012-5-22 21:07:54 | 只看该作者
我相信
楼主说的是真的
从电池,使用到维护都很到位
但这种情况极少
很多人不信也可理解
尤其是这几年
46#
发表于 2012-5-22 21:50:14 | 只看该作者
本帖最后由 zmg666666 于 2012-5-22 22:20 编辑
78299876 发表于 2012-5-22 20:45
不知市面上有没有能达到楼主两个充电器功能的品牌充电器,如有还望楼主推荐一个,如没有,希望楼主向厂家推 ...


那不就是我以前介绍的强充器吗?
1    把高压值取消,直接56v两段式充电。避免过充失水.只要你不嫌电池没劲。
2    定期用小电流过充去硫化。激活。
3 充电和强充的切换靠一个开关控制,以前的强充器贴有介绍。
47#
发表于 2012-5-22 21:51:21 | 只看该作者
我也相信!原因楼上已经说了。
还有一条:此车实际行驶里程好像并不多。。。
所以,我认为应该相信楼主!
48#
发表于 2012-5-22 21:55:49 | 只看该作者
飞行师 的电瓶保养方法很值的学习 实事求是的讲4820的电池用了将近10年还能跑70公里是不是有点悬啊 理论上不支持 我们这个论坛卧虎藏龙 我就是在论坛学了很多东西 可能我说话有点太直 请见谅
49#
发表于 2012-5-22 22:03:01 | 只看该作者
好电池有可能,估计一是使用的不频繁,二是电机功率小,三是充电器合理,四是维护及时。充电器很重要,许多电池是充坏的。
50#
发表于 2012-5-22 22:12:37 | 只看该作者
一个充电电流300MA,主要是去硫化的基本跑50公里去一次硫化。
这样的充电方式,每次要充多长时间?
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