我的ECPU之路

shaor

cgz00001 发表于 2013-4-10 10:57
充电线可以不通过ecpu直接充电哦

主要还是对30块钱的充电器没信心，过压，过流，过温，超时，这些保护不能说没有，但及时性可能不太好。

1、有可能充电过压到60V,电路才动作，但已经晚了，电池过压，耐用性已经下降了
2、涓流充电，冲啊冲啊冲，已经冲饱了，还冲，吃饱了，鼓起来了。

我的想法是，尽量让已经有的资产发挥最大的作用。

今天又知道个新东西，均衡器，正在研究。
大电流放电，难免离正负极最近的电池出现问题，看能不能尽量优化或者避免

cgz00001

shaor 发表于 2013-4-10 11:07
主要还是对30块钱的充电器没信心，过压，过流，过温，超时，这些保护不能说没有，但及时性可能不太好。
...

其实我对ecpu充电一直怕怕的，所以一直没入手。

所以我现在用48v5a的充电器充48v28ah的电池，速度还是蛮快的，充电到55.8自动修复，结束后继电器中断充电。过压，过流，过温，超时用好一点的充电器应该可以解决。

cgz00001

我现在等我48v28ah的电池废了，我再买两组20ah的装ecpu了。
电瓶现在用了1年2个月，冬天时候本来只能开30公里了，上次给电瓶加了水，里程又恢复新的一样了，又可以开55公里左右，估计还能再用1年。
城市道路刹车多，以前28ah的电瓶在350w电击上可以开60~65公里。
现在是500w电机，里程到50公里已经没多大电压了。

cgz00001

其实我已经想办法把ecpu充电问题解决了，等以后装了ecpu，我把图列发上来。

drdr62

正在想 我的普通充电器怎么用在我的E57 上 怎么不不能直接充电呢 现在知道 了 嘿嘿前天取车的时候把 恒宝掉 了 郁闷 呀 今天又赶紧在 川办出 定了 个

yujingli

是的，可以2个充电器 分开冲

zhjj

E55已返回，等待川办查原因。

shaor

zhjj 发表于 2013-4-10 22:05
E55已返回，等待川办查原因。

个体差异是不可避免的，也许这就是运气，我的ECPU，每天折腾的不轻，低速都是后面座人，高速都是2，3档之间换，多少次都表现良好。
  4月11日，早7点50，空气良好，风速1级，温度12度，上班的路上，1.2.3之间换档感觉良好，约4公里都是2档极速，不是上不了3档，实在是风受不了，眼泪都吹出来了，标准泪奔。得带头盔手套穿防风衣。
  今天比较爽的是，压了个弯，匝道向主道，匝道约有20米的加速空间，主道无车，路面无沙子，无意减速，降低姿势，屁股稍挪，看到拐点，毫不犹豫，2档油门到底，唰一声，就过了，当时，如果愿意，我的手伸向地面，手指会碰到地，回正车身，快乐表速度56。这辈子第一次在电动车上压弯，以前是骑自行车压弯，速度不够，人车分离过

yujingli

你的动作危险。尽量别试，出事就完了

zhjj

弯道圣经？