我也说一下我的ECPU吧，也是给三元锂电的用家提个醒

tzmtzm · 发表于 2013-6-11 09:59:32

E56头1个月坏2次头2个月坏3次。来去邮费花海量的用户飘过。

四川办事处 · 发表于 2013-6-13 10:46:42

tzmtzm 发表于 2013-6-11 09:59
E56头1个月坏2次头2个月坏3次。来去邮费花海量的用户飘过。

不用漂过，川办的产品和人品这里有目共睹的，你不必藏着掖着什么的，有什么直说。

我只记得北京有一个用户是买的代理商的整车，第一次E55是坏了，单片机短路，我还没有明白是为什么。第二次换了E57，骑了几天不动了，发回来，我一检查，是一个直插式元件脚颠断了，我也不知道他骑的路有多么颠，我焊好就对了，发回去了。第三次，说找了个有技术的师傅，但安装时就上不了档，安装时，我电话里千万嘱咐不要把主副电池线接反了，结果发回来一看，原来他把E55的副电插头剪了（我还得为E55重新焊线）用在E57上，结果，副电池正接对了，副电池负接错了，接主电池负上去了，当时我就打电话通知了。
按理说，剪线不保，但我保了。
按理说，安装错误导致烧管，我应该收费维修，但我没有收（在维修上，这里的用户都知道川办人有多厚道）。
你发回三次，邮费过不了百吧，我换一次管费用就过百，我说过什么？
人将心交心，没必要这么冷膜

电动车旅行 · 发表于 2013-6-13 12:05:58

我还真想不到三元的锂电电压会比我高出那么多来，对于楼主的事，我很抱歉啊，以后再有人问我装锂电的ECPU要是三元，我一定让他们少装一串

电动车旅行 · 发表于 2013-6-13 12:07:41

还有川办这回的大升级有没有把这个问题也一并解决了，要是解决了锂电就不用换几串了，请告诉大家一下

四川办事处 · 发表于 2013-6-13 14:31:06

软件上是没有问题的，现在硬件是否能耐压还有待这个用户长时间使用后才能确定

lcool82 · 发表于 2013-6-14 00:47:38

四川办事处发表于 2013-6-13 14:31
软件上是没有问题的，现在硬件是否能耐压还有待这个用户长时间使用后才能确定

川办，我的三元锂电用的E56今天收到了，谢谢您帮忙修好了电门锁线，今天晚上装上了，明天骑下试试，另外想确认下您已经给我升级最新版的程序了吧？？这一版本的换挡电压门限是多少，明天（错了今天）我好骑着试一下升档及其他功能

madasan · 发表于 2013-6-14 19:59:39

电动车旅行发表于 2013-6-13 12:05
我还真想不到三元的锂电电压会比我高出那么多来，对于楼主的事，我很抱歉啊，以后再有人问我装锂电的ECPU要 ...

没事，我现在拆装控制器的速度明显提高了，第一次搞了40分钟，现在20分钟就行了。

折腾了几回之后，原车的线路倒是都搞明白了，现在自己把原车速度表和警报器都接上了。

madasan · 发表于 2013-6-14 20:03:49

四川办事处发表于 2013-6-13 14:31
软件上是没有问题的，现在硬件是否能耐压还有待这个用户长时间使用后才能确定

今天骑了，二档三档都没问题。奇怪的是一档经常跑不动，低速的时候经常转把没什么反应，有时候拧大了又直接上二档了。

而且有两次都是等红绿灯的时候，停的时候很正常，启动就没反应了，要重新开关电门两三次，才能启动。当时电压应该在52V左右。

电动车旅行 · 发表于 2013-6-16 16:31:57

我自己的也发回去给川升级了，等川办发回来我再好好试试吧，这几个月我也再弄两组三元的试试，现在感觉我目前用的26650续航不行啊，现在装回800W的控后，每组才能跑46公里，我还是40安的电池啊，这样两组加起来才跑92公里，下回弄的50安的三元两组，看看能骑多少公里

四川办事处 · 发表于 2013-6-17 14:42:05

锂电池满电的电门锁的欠压设定被误设为60V的问题要等一下，估计用不了几天就解决了

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