依莱达全能王的EABS刹车系统太强了～～～

赤途野马 · 发表于 2005-11-9 08:56:17

好像好多人对电动车的EABS太无知了，此功能绝对好，记住此功能是轮子转时而且转的越快制动力越强，不转时根本没有制动力怎么会抱死轮子呢，而且此功能就是防止路滑时抱死后轮而设计的，大家仔细看看人家楼主帖子，写的很详细，不要把自己的无知来枉费了楼主介绍的好心。这个是少数电动车产品的专利，所以可能很多其他品牌的经销商多不知道其具体性能，所以顾客可能问他们时他们肯定都不知道为什么，而乱给顾客评说，所以消费者要擦亮自己的眼睛和增加自己的知识哦。

赤途野马 · 发表于 2005-11-9 11:59:58

我的小飞哥将电池电门关了也可实行电磁制动，说明电磁制动是不用电瓶的电的。

laozhu · 发表于 2005-11-9 21:41:48

怪不得,我说怎么两刹车不一样呢,可是大多数用左刹车啊,左刹车不太好的说

6p3p · 发表于 2005-11-9 22:01:26

我的车前后都是涨刹，制动不错。

888彘儿888 · 发表于 2005-11-10 21:51:12

联系个人体检,小小的总结一下:
1.EABS刹车绝对是效果显著的,但有时会找不到EABS刹车
2.湿滑路面"EABS+前刹"+转弯=甩尾是必定的,尤其是窄胎急速刹车
3.个人认为"EABS+前刹"作为单手刹车的设计是不合理的,因为他增加了打滑又无法操纵即"抱死"的几率(在转弯时),应该是前刹单独一手捏闸,EABS+后轮机械刹为另一手捏闸

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