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楼主: tony
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我的修复经历,有点失望。求助中!!!

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51#
发表于 2004-11-3 15:09:49 | 只看该作者

我的修复经历,有点失望。求助中!!!

恢复的不错啊 恭喜!
52#
发表于 2004-11-3 18:12:17 | 只看该作者

我的修复经历,有点失望。求助中!!!

奇怪的是这几天几乎没有怎么修复.怎么容量会变的这么大了?.前一天放电也有120分钟
53#
发表于 2004-11-3 20:26:28 | 只看该作者

我的修复经历,有点失望。求助中!!!

回光返照!
54#
发表于 2004-11-3 21:51:12 | 只看该作者

我的修复经历,有点失望。求助中!!!

正好,你说的用涓流充电,修复板,电池,充电器的连接是这样吗?
55#
发表于 2004-11-3 21:55:47 | 只看该作者

我的修复经历,有点失望。求助中!!!

和黑线离的近的哪个接充电器,远的那根接电池是吗?
56#
发表于 2004-11-4 07:47:15 | 只看该作者

我的修复经历,有点失望。求助中!!!

shi de
57#
发表于 2004-11-4 08:19:11 | 只看该作者

我的修复经历,有点失望。求助中!!!

正好网友咋啦?不会说汉语了,哈哈学外语了吧.
58#
发表于 2004-11-4 08:19:16 | 只看该作者

我的修复经历,有点失望。求助中!!!

fu ji gong yong  ma?
59#
发表于 2004-11-4 08:21:07 | 只看该作者

我的修复经历,有点失望。求助中!!!

传染了.哈哈.....
60#
发表于 2004-12-19 06:50:29 | 只看该作者

我的修复经历,有点失望。求助中!!!

上面我介绍的蓄电池修复用了半个多月的时间。方法是把修复仪并联在蓄电池两端。一天充放电一次。整个过程大家应该很清楚了。(1分多钟延长到了120多分钟)
哈尔滨金广源科技开发有限公司的马经理在半个多月前也买了我的一台无源去硫化修复仪。进行了将近10天是试验。将一个汽车用的110安时的蓄电池进行了3 个循环充放电。其容量从7小时提升到12.3小时。恢复到89.45% 。。(因为蓄电池容量比较大,用了两路并联)没有进行第四轮。将蓄电池装上汽车在做寿命试验。
和马经理短短的十天左右的聊天记录达到了100多页。马经理的为人和对事业的认真。以及对科学的态度深深感动我。
http://uc82465225.anyp.cn/
我的第一代和第二代修复仪继续在试验中。以后有什么发现和进展会及时向网友们汇报的
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