[原创]微电脑机械、电子混合变档轮毂电机问世了！

cpcarlos

再回46楼的朋友 ：首先谢谢你的支持和讨论！
1，电子无极变速只是控制电机得到平滑的转速变化，而扭矩大小与系统输入电流成正比。 机械变档是输入电流不变的情况下与机械系统的传动比相关，完全和汽车变速箱与发动机的关系一样！
2，我们这种350W的电机在正常情况下（2档状态）和普通的现有无刷电机（电流限流是16A左右，电压48V条件下的结果）一模一样，变档后扭矩增加了接近一倍（这与传动比设计相关），一般来说，兼顾变档后的速度和骑行感受，传动比设置所得速度是正常速度的60％左右，所以扭矩实际是达不到一倍的。实际使用结果表明，350W实际使用效果几乎略大于500W电摩电机水平！在同意起跑线上，起步速度明显快于500W电摩电机！
3，电池使用寿命是指在同样的电池、同样的使用条件、同样的系统负荷下进行比较的。
4，NO！我们使用的是INTEL单片机系统！（软件是我们自己开发的，整套系统各技术点都拥有自主知识产权！）
5，就高效率而言，现有的无刷电机最高也只能作到85－87％，这是公知的！现在最先进的变频电机也只比这个效率略高，它只表现在低转速时的效率！非常突出，并且没有噪音和震动。而我们这套系统的效率再高也不可能超过以上的参数。我们这套系统只是在不增大电流的前提下（最大限流）将现有电机的扭矩进一步扩大。
6,“充一度电，跑200公里？”？？没有任何根据！在目前标准电池配置的电动车上，在电机上作任何文章都不可能有这种效果的！除非你是无限制加大电池的容量。
再次麻烦你将我们发的帖子看完，不要断章取义哦。我们推出的是一款微电脑机械、电子混合变档电机，而不是成车。
再次谢谢你的支持和提出宝贵的意见！

cpcarlos

热烈欢迎大家来讨论和发表意见 以及建议

cpcarlos

我自己先顶了 ，呵呵
  顶！顶！！我再顶！！！

zhen008

楼主，你这个800w电机的最高速度去到多少公里。控制器限流多少安。按道理应该是高速电机基础上改进，加上这个机械变速是最好的搭配。

cpcarlos

54楼的朋友。电机功率不是越大越好，电动车是由多个分系统（例如控制器、电机、电池等等）组成的一个系统，不能只单突出某一个分系统的性能而忽略了其他分系统的匹配和承受力，在不考虑其他因素的条件下，功率越大速度越高，因此一般电摩电机在500W时的时速应该在40km以上，800W的在50KM左右，当然要视其负荷而定。500W电摩电机控制器限流在22A左右，350W电机限流在16A左右，此限流基本上是行业标准。如果超过此限流值，系统可靠性、稳定性都要受到相当的影响。目前高速电机变速其寿命是难以保证的，！

cpcarlos

我再顶。！

我逍遥

期待中………………

cpcarlos

我顶顶顶！！！！

我逍遥

在同个电池下，换上你们的电机后估计增加多少行程？？？

kk99

让97CN看看，就知道好不好了。