亮相08北京车展的新能源车--3款新能源轿车年内量产 混合动力车有望全免购置税--P28--

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参展的长安氢动力概念跑车

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参展的长安氢动力概念跑车

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太漂亮了，真正的艺术品，像未来世界的产品。

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[北京车展]三菱展出的环保电动概念车“i”

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三菱汽车将在北京汽车展上展出一款概念车“i”。这款概念车与奔驰的Smart是同一平台的。通过将引擎和CVT（无极变速器）置于车后座下的车舱中部，提高了内部舒适性和防撞安全性。后悬架采用了用瓦特连杆（watt link）悬挂的“de dion axle”悬架（采用万向节式后轴的悬架）。车身通过在铝合金空间梁架中配以树脂材料，从而在1升车中实现了790kg的轻量设计。目前正在探讨2005年上市以“i”为原型的市售款的可行性。

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车身是将铝合金挤压材料、压铸材料和冲压材料三种材料焊接后装配出空间梁架。而发动机罩、车门、前挡泥板和后格栅等车身外板均采用树脂材料。吊杆、低臂、转向节、制动盘、制动器和减震器等也是铝合金材料。另外，还通过采用磨擦力小的陶瓷材料滚珠轴承，以及降低刹车的制动扭矩等，降低了行驶阻力。

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　引擎为1.0L排量、3缸12气门。采用了铝合金配件和无声传动装置。气缸头（engine head）在进排气的同时，通过可变阀门正时结构（MIVEC）直接驱动阀门。通过降低活塞环的张力，减少了磨擦损耗，并利用EGR（废气再循环）等技术降低了泵送损耗，从而实现了50kW（68PS）/6000rpm的最大功率和92Nm/3500rpm的最大扭矩。并且通过使用14V皮带传动起动器和发电机，实现了无空转功能。

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节能和环保也是i MiEV Sport所强调的重点。i MiEV的车顶装有太阳能发电模块，车头进气口处则具备风扇发电模块，以完全利用天然资源产生电力；此外现行常见的刹车储能系统也没有缺席。在车尾灯组和车内照明的部份，i MiEV则采用省电的LED作为照明来源。车内的部份，i MiEVt以吸热玻璃阻绝车外热源，降低空调的使用程度；而车内妆则大量运用Mitsubishi独特的植物树脂，减少石油的使用。

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　　今天开始的北京车展上W1馆成为自主品牌的主阵地，加之近期爱国话题不断，于是。。。。。。在W1展馆内突然有两名女孩手持国旗，在中央的过道上前行。并且在国旗上打出了“支持拉萨火炬手！支持北京奥运会！支持国产汽车！”的标语。突然出现的这一情景立即引起了在场媒体的关注，照相机、摄像机都对准了手持国旗的两个女孩。其间，还有人表示支持，并与两位女孩合影。

　　支持国产汽车的标语也成为自主品牌厂商的心声。而北京车展成为国产汽车大放异彩的绝好机会。在自主品牌的展台上，经常可以见到国外的参展商仔细研究车辆的细节。这也许证明了我们的国产车越来越受到世界的关注。不过随后这两名女孩就在车展保安的劝说下离开了展馆。

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新能源的探索 W1馆国产新能源汽车一览
2008年04月21日 作者:郑建军

石油连续涨价，目前一桶原油的国际原油市场价格已经突破一百美元。能源问题越来越引起了国内外汽车界人士的重视，在发展节能技术的同时，很多厂商也在做着替代燃料方面的努力。本次光W1馆的参展厂商就推出了4款新能源汽车，我们来一起看看这四款代表着未来能源应用方向的4款新车，看看我们民族品牌自己的研发实力。