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楼主: 科林充电器
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科林感恩让利活动正式开始!

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51#
发表于 2008-5-12 22:49:52 | 只看该作者
一般认为是到单块电池10.5v  也就是控制器的欠压点。
经验认为,你在没有好的办法确认电池电压的情况下,以单人骑行上坡感觉车子无力,很有可能就是电池必须要充电了。
52#
 楼主| 发表于 2008-5-13 12:08:23 | 只看该作者
信阳得康说的对
53#
发表于 2008-5-13 12:35:57 | 只看该作者
原帖由 科林充电器 于 2008-5-11 19:52 发表

同意清风的意见!我将在新款出来后,免费给他一个!

hoho感谢王总。。。本人虽然说了一些过激的话,但是对科林绝对没有恶意。。。只希望产品能做得完美一点!
拆了不计其数的电视机,没有一台电视机有自己的知识产权,没有一片核心芯片是自己的。。。一整个就是给芯片厂家打工的,除了在广告上天天忽悠老百姓,国内企业还真的是没什么作为,伤心ing~~~
54#
发表于 2008-5-13 12:40:12 | 只看该作者
原帖由 清风明月 于 2008-5-11 20:11 发表

哈哈,应该送,给科林一个建议,易碎贴不要贴双层三层的了,保修帖留给最后销售者贴,不要出厂贴代理帖经销商帖容量引起误解,修理帖也改成QC1.QC2不要帖修1修2

易碎贴不容易清除吧。。。就层层叠上去了(够懒的!),用二甲苯很好去掉。。。
55#
发表于 2008-5-13 12:41:57 | 只看该作者
原帖由 清风明月 于 2008-5-11 19:48 发表

对于这样的用户应该免邮费 或者付平邮发快递

:lol
56#
发表于 2008-5-13 13:03:15 | 只看该作者
原帖由 侠客981 于 2008-5-12 08:38 发表

自己把车上的充电口正负极调过来就行了.我的也是绿源车.早就改过来了.
找到直接连接充电口的线,然后把此线的另一端的接插口拔下,对调插上就OK 了.



除非你改电池盒。 要不然别人把电池盒拿下来充,就。。。
拿到售后,他用自己的邦你充一下。就。。。。
57#
发表于 2008-5-13 13:52:25 | 只看该作者
申通、圆通在我们这里15元起
58#
发表于 2008-5-13 14:10:37 | 只看该作者
我比较喜欢科林C型充电器,也曾用过正负脉冲,因为我一组电池是不同牌子的电池串联的,用科林正负脉冲充电器充电,由于脉冲过大(相对而言,但对去硫作用强一些),也带来充电末期电池的不均衡性加重,而用C型充电器电池均衡效果比较不错的,试验发现电池久置不用的电池如果用三段式充电,电池会发热(也就容易失水),但改用C型科林充电器,就没有发热现象,经过科林充电器充电之后,下一次充电再用三段式充电器充电,电池不再发热.由此可见,科林充电模式对电池修复作用是明显的.

[ 本帖最后由 park 于 2008-5-13 19:33 编辑 ]
59#
发表于 2008-5-13 22:29:44 | 只看该作者
原帖由 cut 于 2008-5-13 13:03 发表



除非你改电池盒。 要不然别人把电池盒拿下来充,就。。。
拿到售后,他用自己的邦你充一下。就。。。。

那你就把充电器正负线对调下就OK了.这么简单的事
60#
发表于 2008-5-13 22:39:13 | 只看该作者
我的充电器不知什么时候能发过来,等着用啊!
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