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ECPU整车3620*2怎么才跑100公里

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51#
 楼主| 发表于 2009-10-22 11:51:54 | 只看该作者
没错!
52#
发表于 2009-10-22 18:27:21 | 只看该作者
54# qishi
ECPU不是万能的,第一,提高用电效率{如果不信,一台车用36V12AH电池2组,另一台车用48V20AH电池一组,在同等行驶条件下,看看谁跑得远。没有测试过的朋友,请不要起哄,否则本人只好从门缝里看你了}。第二,适当提速,有的朋友偏要人为剪断限速线享受那种超越的感觉,你总要付出点代价吧,就和汽车一样70-80码是最佳经济状态,偏要超速120-180码,还抱怨车子太费油,这种人无可理喻,爱咋咋地吧,第三,延长电池寿命{这点暂且不好说,因本人使用还未到1年。没有使人信服的数据,但目前使用状况非常满意,到时再上传数据,希望到时候不会给自己一个响亮的耳光}
53#
发表于 2009-10-22 19:33:46 | 只看该作者
本帖最后由 xiajiarong 于 2009-10-22 20:55 编辑

[quote] 54# qishi
请楼上报报电瓶车的配置(电机,装ECPU电瓶是48*2,36*2,九管还是12管的,轮胎大小)没这些数据全高速跑100公里要误导大家的
54#
 楼主| 发表于 2009-10-22 19:47:55 | 只看该作者
请xi网友看清楚!这个我都说清楚了
55#
发表于 2009-10-22 20:56:58 | 只看该作者
我问的可不是您的车啊是初涩电脑车友的
56#
发表于 2009-10-22 21:09:05 | 只看该作者
50# 初涉电瓶
我在加个条件,同等容量的电瓶,,没有这个条件,什么都有可能
57#
发表于 2009-10-22 22:19:47 | 只看该作者
这位zvj,你有很多观点是错的。
比如,你说同功同效,这就是错误的
58#
发表于 2009-10-22 22:22:06 | 只看该作者
本帖最后由 四川办事处 于 2009-10-22 22:30 编辑

有些你也不明白,比如:一额定容量10AH的电池,用5A恒流放电至10.5V,时间为120分钟,请问,如果用10A放电和3A放电,时间为多少?
又比如:某电机,在48V电压下,每分钟380转,其电流为8A,最佳效率为83%,请问,给这个电机通过72V电压时,每分钟380转的最佳效率为多少?

你也不用回答这些,对你来说就是一用户,专业知识,专业手段,专业设备都没有,你怎么回答?是不是,所以,我们也不要论什么,没有论的基础
59#
发表于 2009-10-22 22:35:28 | 只看该作者
地球人都知道,那你回答结果啊
60#
发表于 2009-10-22 22:47:10 | 只看该作者
相同块数和容量的12v电池放出相同能量,并联和串联方式究竟有啥区别?串联应该是电流小,并联是电流大,但是由并的电池负担,单块电池的电流可能是落后的电流小,好电池电流大。并联的坏处是电线的电流大,好电池累吐 ...
zvj 发表于 2009-10-22 22:32

你一点基础知识也没有,给你论起来费神。
某车48V,最大均加速为30公里/小时,电流为8A,请问,如果去掉一支电池变成36V,并将欠压保护值改为31.5V,理论最快速度是多少?电流是多少?
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