请大家讨论电动车加装小发电机的可能性

laolu · 发表于 2006-3-27 21:49:58

下面引用由Takken在 2006/03/26 09:50pm 发表的内容：
我已经搞出来了，用一个电动三轮车的48V15A充电器当变压器，一公里耗油2L左右，配合电瓶使用，挺省的，不跑远门时取下来，最大的问题是想找个效率高又轻便的发电机。

我不明白，你的充电器如何能作为220V交流电的变压器，请示教。我老早就头疼的是220V如何变为低压直流的问题，正式这个每想通的问题，我一直没有购买发电机。如何连接，原理是什么？请指教。谢谢。 :em10: :em11: :em15:

Takken · 发表于 2006-3-27 22:41:13

我已经说了，我用的是电动三轮车的充电器，有10斤重，是向厂家订购的，只是改装了输入输出电路而已。但是很不幸，今天电机控制器烧了，看来解决方案要么装一个限流电路要么装双电机，要知道我今天续行100公里，怕了近10公里的坡，我们老家的路太恐怖了，都是山路。

Takken · 发表于 2006-3-27 22:42:49

你去把高中物理再拿来复习一下，双电源并联，一个电源电压比另一个高，是不是可以充电。

cy5765 · 发表于 2006-3-28 01:19:52

请问takken你的充电器哪里买的，多少钱？发电机是哪里买的，多少钱，多少功率的？四冲程还是二冲程？

ytyxlwyj · 发表于 2006-3-28 21:10:28

朋友,你要是装上了650W的发电机那你就累了呀,除非全是下坡。电动车电机最大也就400多瓦，你这个想法比永动机还棒。

cy5765 · 发表于 2006-3-29 01:20:16

再次提醒网友们，我们现在谈的是加装汽油动力发电机（柴油，燃气也可），不是人力或者类似永动机的发电，楼上麻烦看清楚贴子

chshfe · 发表于 2006-3-29 12:54:49

要是能放进小后箱就好了!!!

老顽童 · 发表于 2006-3-29 18:43:20

如果不考虑成本，不考虑效率，其实用300瓦的小油机即可（我看到的是意大利进口的，很小），如果有100瓦的只要体积小也未尝不可。

cy5765 · 发表于 2006-3-30 09:25:46

300w功率应该不够，我的设想是稳定输出650w的直流，折算交流输出应该在800w左右。这样在保证供应电机500w运行功率的基础上还有余量供起步、爬坡，以及运行的同时给电瓶充电，如果不考虑成本，所谓数码发电机是最好的，体积小，重量轻，耗油省，噪音低，而且是四冲程，排放标准高，发电功率随负载自动调节，可惜价格实在是太贵，估计1kw要2000以上

老顽童 · 发表于 2006-3-30 18:36:51

下面引用由cy5765在 2006/03/30 09:25am 发表的内容：
300w功率应该不够，我的设想是稳定输出650w的直流，折算交流输出应该在800w左右。这样在保证供应电机500w运行功率的基础上还有余量供起步、爬坡，以及运行的同时给电瓶充电，如果不考虑成本，所谓数码发电机是最 ...

如果是这样，你还不如直接买摩托车啦，以为你要做辅助动力，其实本来就是画蛇添足，在特殊情况下的建议。

		自动登录	找回密码
密码			注册

请大家讨论电动车加装小发电机的可能性