请问大家一下，我该怎么选择！！电自还是电摩？？谢谢！！

nitta · 发表于 2005-8-7 18:42:40

呵呵，我的车根本从来不会只到40，比你那个真实得多。
你可以观察别人的车啊，同时启动或者并行的时候，发现不少车表跑得比我快。
你认为一个350w电机的车不能跑到30吗？

suzou · 发表于 2005-8-7 19:43:36

[这个贴子最后由suzou在 2005/08/07 07:46pm 第 1 次编辑]

可以，350W轻摩化电自跑30KM/h，不成问题
350W轻摩化电自─ 14AH电池
500W无刷电摩 ─ 20-22AH电池
其实从放电量的角度来看，电池组寿命差别并不大....

nitta · 发表于 2005-8-7 19:49:40

这是你配的吧，哈哈
没事儿你还是找水工去
另外，14ah电池的车最好不要买，因为有20小时率的14ah电池，和10ah容量差不多。真正14ah电池体积和17甚至20ah的高度一样。

suzou · 发表于 2005-8-7 21:19:11

[这个贴子最后由suzou在 2005/08/07 09:29pm 第 4 次编辑]

哈哈，电自若想用电摩的电池组，只怕没地方放.....
至于“真正14ah电池体积和17甚至20ah的高度一样”，但是体积只怕要比20AH的电池小许多....

哈哈，看来真的要找水工的是你了....

nitta · 发表于 2005-8-8 00:24:08

下面引用由suzou在 2005/08/07 09:19pm 发表的内容：
哈哈，电自若想用电摩的电池组，只怕没地方放.....
至于“真正14ah电池体积和17甚至20ah的高度一样”，但是体积只怕要比20AH的电池小许多....
哈哈，看来真的要找水工的是你了....

你见识太少了，多走下卖场在说话不迟。哈哈哈
为什么不提倡买14ah？
1.容易上当，买到20hr的
2.既然高度都一样了，踏板那块又不缺长度为何不用20ah？最多贵100元罢了。
我找我自己就够了，呵呵，不象你睁着眼说瞎话。

nitta · 发表于 2005-8-8 00:30:04

车型名称：小凌鹰
@修长车身，高贵，典雅，洋溢独特魅力。
@车架采用先进焊接技术，承受17万次模拟震动实验。@500W无刷无齿电机，动力澎湃强劲，骑行稳定。
@液压式减震系统，骑行更安全，乘坐更舒适。
@智能电控和充电系统采用最新技术解决方案。节能有　
保障。
　　　　　技术参数：
外型尺寸 1800*665*1090
整车重量 <85kg 额定载重 75kg
最高时速 40 km/h 续行里程 50km
蓄电池类型：全密封阀控式铅酸电
电池容量 17/20Ah 额定功率 500w
额定转速 550 rpm 额定电压 48v
电机类型：有刷电机/无刷

lzzbj · 发表于 2005-8-8 01:18:12

哈哈，，，这个帖子的含金量不底，，继续……

kk99 · 发表于 2005-8-8 11:09:23

下面引用由FZZ在 2005/08/07 02:16pm 发表的内容：
轻摩化的电自车身比较轻，100斤左右；小型电摩车身稍重，130斤左右。若其它条件一样，车身重负载就重，输出电流就大，续行就短，电池寿命自然也短。但KK99说他的电摩跑了5000KM电池没有变化，我那轻摩化的电自才 ...

加强的车身，能负担更大容量电池，所以电摩不比踏板车更耗电池。

nitta · 发表于 2005-8-8 11:11:55

你用了30ah以上电池吗？

kk99 · 发表于 2005-8-8 11:16:54

没必要用，影响动力，就象踏板车一般厂家不采用20AH电池一样，关键在于一个平衡点。电池容量大了，就要加强车身骨架强度，需要加宽车胎，尽量不让车处于超负荷运行，才是最安全的。

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