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楼主: 四川办事处
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ECPU投放整车市场的开发情况(剧透)

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51#
发表于 2013-8-17 20:57:07 | 只看该作者
dhm321 发表于 2013-8-17 08:01
申请E5换购E6活动~~~~

俺也申请,哈哈。

开玩笑的,暂时就用着吧,等坏时再说了,只是在想,啥时候软件定稿,

再升级次,而且不想升级时一等一个多月,哈哈
52#
发表于 2013-8-17 23:19:40 | 只看该作者
什么时候有???
53#
发表于 2013-8-18 13:45:21 | 只看该作者
四川办事处 发表于 2013-8-16 22:23
1,不行,电子刹车的电能回收是脉冲式,占空比很小,电子刹车测到的反向电流是因为电流表无法高频工作,只 ...

你的意思是如果能蹬的足够快,那么就可给电瓶充电?
54#
发表于 2013-8-18 17:32:53 | 只看该作者
川办,纠结了若干年,你终于决定把巡航加入进来了!

还有一点,ecpu是很多爱飙车用户的选择,你现在要装配整车,请千万千万不要吝啬对减震系统的投资!个人感觉非常深刻,一般的油车,过减速带从来不带刹车的,咱电车都是要“咣当”“咣当”两下才能过去!
55#
发表于 2013-8-18 19:56:18 | 只看该作者
只要肯下米,。东西就可以上档次
56#
发表于 2013-8-20 22:15:17 | 只看该作者
川办请慢走,缺陷也是一种美,过于追求完美会影响整体经济效益。
57#
 楼主| 发表于 2013-8-20 22:49:56 | 只看该作者
lyufo 发表于 2013-8-18 17:32
川办,纠结了若干年,你终于决定把巡航加入进来了!

还有一点,ecpu是很多爱飙车用户的选择,你现在要装 ...

减震是整车厂的事,我只管ECPU。
你看,现在ECPU的18管就已经被付工开到200A了,还是母线电流。E6会在散热和相线上加强,加上驱动电路性能的改进,稳定性的大幅提升,温度保护的增加,后期的ECPU会越来越“狠”的,ECPU在大功率上还留有很大的设计空间。
58#
 楼主| 发表于 2013-8-20 22:59:56 | 只看该作者
yujingli 发表于 2013-8-18 19:56
只要肯下米,。东西就可以上档次

这是当然的,记得刚出合体E的时候,包装是奶粉盒,线是普通线,全是川办手工压的.........一切都是那么简陋,现在呢,我们有了自己的包装,线全部都机器压了,后面的50A的E6会用更粗的相线,上个月开始的产品已经用上自己开模的外壳了,你去看那个四轮的里E55图片,那就是新的一体外壳,出线圈上打点胶就可以外挂了,很漂亮的,如果再阳极化一下,那就很炫了。
59#
 楼主| 发表于 2013-8-20 23:00:38 | 只看该作者
phdlan 发表于 2013-8-20 22:15
川办请慢走,缺陷也是一种美,过于追求完美会影响整体经济效益。

缺陷也是一种美,很有哲理哈
60#
发表于 2013-8-21 13:40:09 | 只看该作者
四川办事处 发表于 2013-8-20 23:00
缺陷也是一种美,很有哲理哈

很深奥,欣赏
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