从12月26日起开始更新E5的并串联短路保护功能

四川办事处

把主电正与副电正接反，E保护不了；
把主电负与副电负接反，E保护不了；
把主电正与主电负接反，E保护不了；
把副电正与副电负接反，E保护不了。
这些安装直接就短路了，E怎么保护？E只能是对正确的安装进行保护，只要安装正确，一但并联击穿，串联立即被保护，反过，一但串联击穿，并联立即被保护，这是互锁式的，程序上不存在同开的损坏机制了，而并串联MOS管的驱动也改成了5微秒开1微秒关了，所以，硬件上也不存在风险了。

波波摸电车

安装错误已经可以直接排除了，因为我安装好正常骑行了很多天才出现的此故障。而且出故障时是早上刚充完电骑行时发现不能变档了。

逍遥猫

波波摸电车 发表于 2014-2-18 23:26
安装错误已经可以直接排除了，因为我安装好正常骑行了很多天才出现的此故障。而且出故障时是早上刚充完电骑 ...

发给我吧试几天吧，没问题再回到你车上就可以排除问题了

四川办事处

先发回我这里修，我再发猫猫，猫猫用了没问题，再发你，这个就好办了

波波摸电车

逍遥猫 发表于 2014-2-18 23:45
发给我吧试几天吧，没问题再回到你车上就可以排除问题了

谢谢你的热心帮助，我这里也有条件更换其它车上，我自己就有两辆双48车子。

lulerxc

我的E55今日发回升级，想问下升级后E55的详细情况，为发回后的安装做准备。
1、升级后可以双36V和48V自适应么？（我现在是双36V电池）
2、升级后仍带充电保护功能么？仍旧可以绕过E充电么？（我希望保留这两个功能）
3、其他升级内容是参考“合体ECPU2013...”：http://www.china-ev.com/bbs/thread-57345-1-3.html。这个帖子里的么？
谢谢各位。

四川办事处

前两个YES。第3个就是E6无巡航和LED

lulerxc

四川办事处 发表于 2014-2-19 19:11
前两个YES。第3个就是E6无巡航和LED

就是对应E6的参考，少led和巡航，多充电保护。
谢谢川办

xxp2277

四川办事处 发表于 2014-2-19 19:11
前两个YES。第3个就是E6无巡航和LED

川办，我那LED灯好像忘了给我呢。不过暂时用不着了。好像平时也没啥用，有问题了我也解决不了，只有找师傅

lulerxc

看了下E5升级后的完整内容，有几处不明白，请教下：
1、小电流启动，这个功能是用控制器限流一半启动，转把转一半左右就可以了。
     大电流启动，只是转把一下到底就可以。
意思是启动时转把不超过一半，启动限流就减半，超过一半限流全开，对么？

2、更新后的电子刹车和能量回收，都需要点一阳指开启么？或者轻点刹车开启？
3、充电保护升级两处：解决小电流充电器容易误判、热失控监控时间为5分钟。
      绕开E还是：开电门锁——捏刹车转转把（继电器开启）——关电门锁，对么？

谢谢