[原创]航嘉BCG4803-E智能脉冲充电器使用体验

hehehaha · 发表于 2007-6-4 22:56:53

原帖由 NTFS 于 2007-6-4 12:57 发表
刚与闵先生（szminzj1）取得联系，电话里聊了不少。

祝闵先生的新项目开发成功！！

是不是也是一个高品质的充电器啊，那车友就有福了。

NTFS · 发表于 2007-6-4 23:59:39

据说是在开发一款新充电器。

wuluck · 发表于 2007-6-16 00:24:20

楼主你那电池还在用吗?我的才1年就换了跑了8K5 现在新电池是什么朔料电池, 感觉没以前那个电池好用___现在接近1W了,

NTFS · 发表于 2007-6-16 12:23:50

今天收到航嘉李工寄来的EMS，充电器已经维修好了。

谢谢航嘉李工、蒋工！！

本体验贴将继续。

9513公里至9701公里这188公里是用原车配的充电器充电。

从9701公里开始，继续使用航嘉BCG4803-E智能脉冲充电器充电。

long2008 · 发表于 2007-6-23 11:24:55

呵呵没什么技术含量嘛 PC的电源盒都比它复杂得多了所谓的噪声那是散热风扇转动发出的声音一般的充电器有将散热风扇手动切换到冬天/夏天工作模式充电器没有什么技术可窥探的了什么脉冲方式涓流恒流方式正弦波微电脑控制等等之类都是花巧之词 NN年前就大行其道了快速充电主要是采用高电压大电流正常充电则是采用较保守安全的充电电压和电流照上面看来如果充电器的插头先接电池端和先接市电端的工作状态会出现绦乱那肯定是充电器电路本身的设计存在BUG 这些有设计缺陷的充电工作电路是不成熟的建议还是不要选用以免损坏电池组

萧何敢 · 发表于 2007-7-4 01:44:45

砌砖盖楼.....

fkghuj · 发表于 2007-7-10 21:14:26

要买航嘉BCG4803-E智能脉冲充电器,与谁联系呀

NTFS · 发表于 2007-7-11 23:17:05

没了，说是不生产了。

NTFS · 发表于 2007-7-20 23:58:24

里程表读数：
第一组电池测试起始值：2660
第二组电池测试起始值：8383
上次读值：9513
本次读值：9996
本次行驶里程：9996-9513=483公里

（其中9513公里至9701公里这188公里用原车配的充电器充电，航嘉实际充电295公里）

本组电池测试累计里程：9996-8383=1613公里
航嘉BCG4803-E智能脉冲充电器测试累计里程：9996-2660-188=7148公里

充电情况：
本次测试周期充电次数：15次（其中航嘉9次，原配充电器6次）
本组电池测试累计充电次数：48次
航嘉BCG4803-E智能脉冲充电器测试累计充电次数：218次
本周期充电平均行驶里程：483/15=32.2公里

孩子放假了，不用送，所以开得少。

NTFS · 发表于 2007-7-21 00:12:23

爱车行驶总里程很快就要突破1万公里，尽管8383公里时换过一组电池（估计与加水不当有关），但我依然很满意。

这两年多来，航嘉充电器立下了汗马功劳，虽然有些小瑕疵，前段时间还坏过一次，但总体上让人满意，感谢闵先生、航嘉李工、蒋工为我们电动车用户所付出的劳动。

因为得康正好兄准备寄新推出的充电器给我试用，因此本体验帖即将要结束，在这里我要向所有关注本帖的坛友表示衷心的感谢，谢谢大家对我的支持。

收到得康新充电器后，我将开一个新体验帖子，希望大家继续支持我。

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