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楼主: 朴素123
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我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

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61#
发表于 2005-9-26 20:33:12 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

朴素123 先生;
  我的HA3后轮抱闸的的刹车声音实在令我受不了了,有什么办法可以解决吗?
62#
 楼主| 发表于 2005-9-26 20:44:51 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

下面引用由九尾狐2005/09/26 08:33pm 发表的内容:
朴素123 先生;
  我的HA3后轮抱闸的的刹车声音实在令我受不了了,有什么办法可以解决吗?
为什么强大的后轮抱闸会发出噪音?
答:“抱闸”是一项稳定的技术,也比较适用于装有轮毂电机的后轮机械制动。但是,抱闸的摩擦带必须与钢片结合为一体,相对柔性的钢片在制动时会产生高频率的振动,振动则产生“噪声”,噪声的大小和剧烈程度主要与摩擦带的硬度有关:摩擦带的材料越硬(越耐磨)则噪声就越大,降低摩擦噪声最主要的方法是采用较为柔软的摩擦带,但是,柔软的摩擦带制动效果不好,特别是容易产生快速的磨损甚至拉裂,给用户带来安全隐患和维修工作量。

  上述问题是一对矛盾,从减少噪声的角度出发,可以牺牲一定的寿命特性而采取较柔软的材料,(但所谓的“无声刹车带”是绝对不可取的);从用户的安全和较小的维修率(产品质量)的角度出发,则应该尽量采用硬度较高、强度较好的刹车带,但又如何去尽量减少用户对刹车噪声的抱怨呢?最科学的办法就是尽可能减少后轮机械制动的使用频率,使之处于“安全戒备”的良好状态。这是我们将其安排为“紧急制动”的技术背景。
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您如果实在是无法忍受噪声,可以更换摩擦带,您是什么时候买的车?
63#
发表于 2005-9-26 20:47:12 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

我也想买电动车啊
好像大家都说绿源不错
朴素123先生怎么联系你呢?
64#
发表于 2005-9-26 20:48:44 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

8月20日买的
65#
 楼主| 发表于 2005-9-26 20:49:51 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

关于"绿源"调整制动系统的问答,供参考.(这项改革是9月开始的)
1)“绿源”将电动车的制动分成“常规制动”和“紧急制动”,这是什么涵义?

答:“常规制动”的概念:绿源高档电动车采用“程序电机”,CPU控制系统,并具有电磁吸收式辅助制动系统(EABS)。制动时,电机从“动力源”转化为“阻尼源”,起到了减速制动的作用。为此,绿源电动车的左侧刹车设计为“前轮制动+后轮EABS制动”的联动装置,使用左刹则后轮和前轮先后制动,可以起到“平稳减速制动”的良好效果,单侧(左侧)的制动效果已可达到国家标准要求(干态制动距离小于4米)。因此,我们将左侧刹车称为“常规制动”,建议用户在骑行过程中建立起使用左侧刹车的习惯,“一刹前后双联动”。
  “紧急制动”的概念:绿源电动车右侧制动标有“紧急制动”的字样,是指力量强大的后轮摩擦强制制动系统,遇到比较紧急的情况,用户应该双手一齐用力刹车,此时,后轮的机械性摩托制动起到了主要作用,干态制动距离大约只有1-2米,制动能力大于国家标准限值的一倍以上。“紧急制动”有明显的“前冲感”,后轮也有点“漂”的感觉,这是“减速”过快的自然结果。
2)绿源为什么要改进电动自行车的制动系统?

答:电动自行车的初级阶段是从“自行车”概念演变过来的。一开始,大家认为电动自行车的制动问题比较简单,无需给予过多的关注,后来,随着电动车动力性能的改善,输出转矩加大,有很多消费者将电动自行车用于载重的情况越来越多,高容量的电池也客观上增加了电动自行车的自重,普通自行车的制动系统和概念显示出“越来越不适应”的态势,普通自行车式的刹车机构在强力制动过程中所发出刺耳的尖叫声也引起消费者和自行车驾驶者的反感。鉴于此,认真改善电动自行车的制动规范和性能已到了十分必要的地步了。
3) 区分“常规制动”和“紧急制动”有什么好处呢?

答:“绿源”将电动自行车的制动分成“常规制动”和“紧急制动”,一方面使电动车的制动操作更为规范,更有利于行车安全;另一方面也是一项有利于减少制动噪声和制动系统维护的技术安排。从效果上看,这样的区分可以大幅度降低“紧急制动”的使用频率,消除了刹车噪声来源,同时,由于大量使用电磁吸收式减速,整体的机械磨损大幅度减少,少量的机械磨损也集中于可以方便更换的前轮制动系统中,较为复杂的后轮机械制动系统几乎没有磨损,从而降低了维护难度和成本,并有利于“紧急制动”系统始终处于完好如初的状态,是一项有利于消费者的安排。
4)听说“常规制动”又可以分成两种状态,这如何解释呢?
答:我们以HA3为例来解释的“常规制动”的两种状态:

  第一段:轻轻扣动左手刹车,EABS单独作用。机械摩擦系统不工作,可以快速减速并有效地回收惯性能量,此时,电动车的后轮单独起减速的作用。
  第二段:较重的握左手刹车,“EABS+前轮刹车”联合制动。不仅使EABS工作,而且也使“前刹”工作,前后轮联合制动,平稳无冲击,其制动效果已经可以达到“国家标准”规定的安全要求,此为“常规制动”,也称“左侧常规联合制动”。
66#
发表于 2005-9-26 20:50:10 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

我也觉得你来晚了.
我在中秋当天下午四点半左右买了HA3,2750,送雨衣和锁.本想买五羊公主款的,但JS说厂家已不生产此款车了,此事当真?
但是到了六点左右就出现内胎漏气,外胎是完好无缺,在路边修理店修补好了,修理师付说是轮胎的钢丝扎的,而且内胎比较薄,再到专买店已经下班.次日再去找JS投诉此事时,他们说我在把车骑走前没加气,内胎气不足与钢圈磨擦导致的,就这样不了了之了.尽管我是蛮喜欢绿缘的,但也因这件事心里有气.
我是江西省赣州市的.
67#
 楼主| 发表于 2005-9-26 20:53:44 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

下面引用由九尾狐2005/09/26 08:48pm 发表的内容:
8月20日买的
你的地区呢?给我发信息吧
68#
发表于 2005-9-26 20:55:10 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

我的左刹就光是后轮的抱闸,右刹是前闸+EABS.
和你说的不一样
69#
 楼主| 发表于 2005-9-26 20:55:43 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

下面引用由popfox2005/09/26 08:47pm 发表的内容:
我也想买电动车啊
好像大家都说绿源不错
朴素123先生怎么联系你呢?
这样吧,凡是在这里的朋友到"绿源"在各地的专卖点买车,先自己挑选,合适了,就当场发手机短信给我,我来解决价格问题.我专门去设定一个电话号码,写短信时用"朴素123先生",我一看就知道是这里的朋友,一定热情办事,这个专门的号码在网上发给需要的朋友.
70#
 楼主| 发表于 2005-9-26 21:03:33 | 只看该作者

我是"绿源系"的专家,欢迎大家来讨论!

下面引用由九尾狐2005/09/26 08:55pm 发表的内容:
我的左刹就光是后轮的抱闸,右刹是前闸+EABS.
和你说的不一样
就是啦,您到服务部让他们改一下.养成用左手刹车的习惯,摩损了前刹车也没有关系,后轮的机械刹车用于紧急情况,这时发出巨大的声音反而有利呢.
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