[讨论]日产助力车使用心得

行路

我也有一辆雅马哈有刷,现改36伏电压在用,原来的24伏控制器不知那里烧了,通电电机就转个不停.不知那位师傅能帮助解决,谢谢.

enlaixiangyu

日本原厂的电自，很适合城市里面老人骑，上岁数了，真要弄个雄狮 大马这样的车，也不好看。

zhongse

　　还有一台三洋的改全电动了。
钳工 发表于 2012-2-10 10:00

老钳你好，你的本田，三洋，测过启动，运行的电流么？我的雅马哈有刷，没有改动，启动15A表打到头，估计得18-20A，你的电流给测一下看看有多大？

钳工

老钳你好，你的本田，三洋，测过启动，运行的电流么？我的雅马哈有刷，没有改动，启动15A表打到头，估计得18-20A，你的电流给测一下看看有多大？
zhongse 发表于 2012-2-11 22:46

   您的估计没有错，改全电动的启动时电流在20安左右，行驶时在8－12A之间，当然，说的是全速时的情况，助力的启动时只有5－10A正常行驶只有2－4A！

电动王王

我也有一辆雅马哈有刷,现改36伏电压在用,原来的24伏控制器不知那里烧了,通电电机就转个不停.不知那位师傅能帮助解决,谢谢.
行路 发表于 2012-2-11 11:52

应是MOS管击穿了，这车最好不要用36v，很容易烧换向器，另外这车若改全电动，内部的行星齿轮用不多长时间，且不容易买到。

行路

好的,谢谢指教,我看看自已是否能解决.

钳工

应是MOS管击穿了，这车最好不要用36v，很容易烧换向器，另外这车若改全电动，内部的行星齿轮用不多长时间，且不容易买到。
电动王王 发表于 2012-2-15 12:08

　　是哦，俺的这台三洋是同步皮带减速的，非常耐用！

zhongse

   您的估计没有错，改全电动的启动时电流在20安左右，行驶时在8－12A之间，当然，说的是全速时的情况，助力的启动时只有5－10A正常行驶只有2－4A！
钳工 发表于 2012-2-14 09:08

我没有改全电动，就助力启动，电流达到了18A，骑行时4-5安，是不是我的电机有点失磁？造成启动电流大

pl2000

这些助力车生产的年限都很久了，大约是90年代末的车子，至今已有10几年的时间了。如有机会，可以选购一些较新的车型，特别是2008年以后的车型，会有更好的骑行感受。
   当然，日本的助力车一般都很耐用。就我的看法，机械部分的磨损应该是有的，毕竟是使用了10年的车子。

543866134

好