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DK-BBC01补水充电器是一款用于对12V铅酸蓄电池进行常规充电和补水充电的充电器。本充电器采用全数字显示，精确、直观；充电电流多档调节；体积小、重量轻，便于户外携带工作；是一款特别适合个人用户、电池维修店作为对1～100AH/12V电池进行常规充电和维护保养的充电器。
性能特点
1、充电电流：0.5～10A恒流， 电流调节分为20档，每档为0.5A。
2、充电最高电压档位可选。
3、进入恒压区后，负脉冲去极化功能将开始工作。
4、恒压区自动减流，单片机根据电压和时间的变化率，自动控制电流，有效防止电瓶出现热失控。
5、恒压区定时功能，防止故障电瓶或参数设置错误引起的电瓶充电时间过长。
6、温度补偿功能，根据温度自动调节档位设置。
7、机器过热保护设置为65℃，超温自动保护。风扇降温。可连续工作。
8、仪器具有极性保护，防反接等功能。
使用方法
显示：
正常情况下,上排数字表显示电池电压，计量单位为V；下排数字表显示充电电流，计量单位为A。
按键：
仪器4只按键开关进行参数设置和查询显示选择。
“查询”——用于本次充电的电量查询
“-/启动”——用于充电启动并切换工作状态或在设置参数时调节数值
“+/暂停”——用于充电暂停或在设置参数时调节数值
“设置”——用于启动参数调节功能
设定参数：
按下“设置”键，将进入设置状态：
第一个设置参数是充电电流，第二排数码管显示“A05.0”,按动“+”、“—”键将改变充电电流值。
第二个设置参数是“充电档位”，第二排数码管显示“AA02”， 按动“+”、“—”键将改变充电档位值。
（充电档位是一个综合参数，档位越高，则恒压值越高，转换电流值越小。相当于充电越足）
4、连线并启动充电器：
将充电器输出线正确连接待测电池（红色夹子连接电池正极，黑色夹子连接电池负极），然后将电源线接入电源，打开电源开关。
此时仪器数字表头字符发亮。 上排数字表显示为电池电压“**.**”，下排数字表显示涓流电流“00.00”。表示进入待机工作状态。
按动面板上的“-/启动”按钮，开始充电。
按动启动按钮后，第二排数码管会闪动，表示充电开始。再次按动启动会在“常规充电/补水充电”之间切换，如果第二排四个数码管同时闪动，表明当前状态为“常规充电”，如果后二位数码管闪动，表明当前状态为“补水充电”。(在补水状态下，如果电流小于10A，第二排数码管第一位将显示“b”)
特别提示：
在充电过程中，如果按动“+/暂停”按键开关，充电将会暂停。再按“-/启动”则继续充电。充电应该连续进行，所以建议在正式充电时不要暂停充电。
在充电过程中一旦发生电池连线断开，则本次充电过程结束，所以必须保持连接良好。
安全及注意事项
请勿对不符合标准的电池进行充电。
按正确极性接入电池，并接触良好。
使用中远离易燃易爆物品，放于通风阴凉处，不可遮挡进出风口。
当环境温度过高或通风不良导致设备停止工作时，应在温度下降后继续使用。
请妥善保管，使用和运输过程中要避免摔、撞或剧烈震动。
附录 蓄电池容量
蓄电池的容量就是指蓄电池储存电量的能力。
对充满电的电池进行放电，当电压降低到规定的数值时，放出的电量就是这只电池的容量。
1、计量单位：“安培小时”，简称“安时”，书写为“AH”
2、计算公式：Q=Σ（I1*T1+I2*T2…..+In*Tn）
当放电电流为恒流时，可简化为：Q=I*T
也就是：容量（AH）=放电电流（A）*放电时间（小时）
3、与蓄电池容量有关的几个问题：
1）放电率（hr）和放电电流（A）
放电率——计算放电电流大小的指标。
放电率=电池标称容量数值（AH）＊放点电流（A）
放电电流（A）= 电池标称容量（AH）÷ 放电率（hr）
同一块电池，在相同的条件下使用不同大小的电流放电时，计算得出的容量不一样。用越小的电流放电，计算得出的容量越大；越大的电流放电，计算得出的容量就越小。所以放电电流有一定的要求。
对于电动车电池，国家的标准是按2小时放电率（2hr）放电。
例如：10AH的电池按2hr放电，电流为10÷2=5（A）。
生产厂家的标准：对于其他用途的电池和部分厂家生产的电动车电池，生产厂家会将自己设计和生产的放电电流标准印在电池盒上，用**hr表示。
例如20hr、10hr、5hr等等。
③ 目前在电动车电池维修行业内，很多人将电池分为2类。一类为10AH～14AH的电池，使用5A电流放电；另一类为17HA～24AH的电池，使用10A电流放电。这样就形成了一个实际上的行业内标准。而且，为了避免计算上的麻烦，大家都不约而同的使用放电时间的长短来描述电池的容量。
例如：12AH的电池，放电为120分钟。就是指: 12AH的电池放电电流为5A，放电时间为20小时，其容量为：10AH/2hr，大约相当于12HA/10hr或者14AH/20hr。
2）电池的标称容量，是指在25℃条件下电池所应具有的容量。
电池的容量会随温度的变化而改变，一般来讲，温度每升高10℃，容量就会增加8﹪,每降低10℃容量就会降低8﹪。所以冬天电池的容量会降低较多。例如在-5℃时，温度下降了30℃，容量大约会下降24﹪。
3）容量与寿命：
电池容量的下降速度，与电池的剩余寿命成非线性正相关函数关系。新电池使用初期，容量下降速度很慢。电池容量下降在10﹪时间，占其寿命时间超过50﹪。当电池容量下降达到只有70﹪时，下降速度开始明显加快，所以有相关规定：70﹪为电池测定的容量下降标准值，当容量下降到只有60﹪时即可报废。因为电池容量只有60﹪时，其容量下降速度就非常快了，很快就会下降到不能使用了。
目前在电动车修复行业中，大多数人都将容量恢复到不低于标称值的80﹪作为电池的修复标准，这也是一个实际上的通行标准了。
杭州得康蓄电池修复仪有限公司
[ 本帖最后由 信阳得康 于 2007-10-11 00:32 编辑 ] |
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狗仔卡
发表于 2007-10-10 17:24:04
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