危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

用户名  找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
楼主: 四川办事处
打印 上一主题 下一主题

电池用4年以上即将成为现实,进入最后冲刺阶段,今年内推出产品

[复制链接]
61#
发表于 2007-11-30 00:59:21 | 只看该作者
安全问题:当发生意外时,人可是容易慌神的哟。回回转把就改变状态太危险了。不是发生过4个轮子的有人错把油门当刹车一脚踩下去的事吗? 车子该快则快,该慢则慢,反其道而行之怕就要出大麻烦。
62#
发表于 2007-11-30 01:04:14 | 只看该作者
没几个人注意看内容就匆匆和回帖,结果是不经一驳,显得对事实欠尊重。
63#
 楼主| 发表于 2007-11-30 01:17:17 | 只看该作者
原帖由 白开水 于 2007-11-30 00:59 发表
安全问题:当发生意外时,人可是容易慌神的哟。回回转把就改变状态太危险了。不是发生过4个轮子的有人错把油门当刹车一脚踩下去的事吗? 车子该快则快,该慢则慢,反其道而行之怕就要出大麻烦。

的确,在这个设计上也是费了很多心思的,我设计了18种切换方式,最后选择这样一种方式,而这种方式我也设计了几个值来实际测量。比如,设计一个档位开关,这会出现一个问题,手要敲开转把,这会不安全,否掉了。又在脚下设计了一个开关,问题又来了,并速度慢下来时,还是串联,又否掉了。又设计了一个按钮,还是有问题,提速时不能放开按钮,既不安全,也不能保障切换,还是否掉了。后来改成回转把也经过了很多实验,我先设计成20M以上回转把,结果自己一骑,发现随时都想加速,而且电池快没电了,还可以加速,我想在电池快没电时设置成不能加速。改,设计成25M,又不对,一回转把,速度立即低于了25M,切换不了,所以,最后选在一个刚好合适的值上,从串切回并联的速度设置一样考究,最后的结果就是,在一定速度时,快速回转把再转,切为串联,注意,不是回转把串联,是回了再转才串联,所以,不影响安全。
64#
 楼主| 发表于 2007-11-30 01:24:32 | 只看该作者
原帖由 论坛 于 2007-11-30 01:04 发表
没几个人注意看内容就匆匆和回帖,结果是不经一驳,显得对事实欠尊重。

知我者也啊,我感觉好郁闷,没有真正我想要的建议,搞了一年多的设计,放弃了节假日,每天反复实验,这一年我都基本在实验室睡的觉,下周要开板了,我也担心有自己没考虑到的,真心希望大家能仔细看一下设计方案。
65#
发表于 2007-11-30 01:24:38 | 只看该作者
楼主的方案是成熟的技术的运用。(希望不会对你是否会申请专利有阻碍,因为直接用于电动车上的整套方案目前还是没有出现的)

楼主的方案对目前的电动车绝对有很明显的效果,正如所说的各项优点,不需要做实验就能够看得到。关于缺点,新方案有的,现有情况也同样存在,根本就不属于新滋生的问题。

但有个配套的问题是需要解决的,否则其实际结果不如楼主预想的那样“完美”,要打很大的折扣。我想如果你“长时间的做实验”就会自己发现。这个折扣有多大?呵呵,实际效果大概是楼主预想的1/4~1/3。我不卖关子,但问题自己想到会更有助于解决,也有成就感。好好看看32楼的帖子,他已经说到这个问题上了。
66#
发表于 2007-11-30 01:31:48 | 只看该作者
原帖由 四川办事处 于 2007-11-30 01:24 发表

知我者也啊,我感觉好郁闷,没有真正我想要的建议,搞了一年多的设计,放弃了节假日,每天反复实验,这一年我都基本在实验室睡的觉,下周要开板了,我也担心有自己没考虑到的,真心希望大家能仔细看一下设计方案。


体会到你的难处,呵呵,想得到正确的第一手数据是很累人的。
不过,如果能把别人的经验、数据变为自己的经验、数据,我想你就可以少做实验,或者不做实验(做也是将成为产品之前的模型)。不是什么东西都要去做试验的。
67#
 楼主| 发表于 2007-11-30 01:41:41 | 只看该作者
原帖由 论坛 于 2007-11-30 01:24 发表
楼主的方案是成熟的技术的运用。(希望不会对你是否会申请专利有阻碍,因为直接用于电动车上的整套方案目前还是没有出现的)

楼主的方案对目前的电动车绝对有很明显的效果,正如所说的各项优点,不需要做实验 ...

一针见血,这个问题是困绕了我很久,如果不能解决,前面节约出来的,后面全又浪费掉了,我与zmg666666讨论这个问题搞了很多方案,最后,我干脆不走了,到他家去吃饭,然后逼着他和我“同流合污”,最后终于解决了。
68#
 楼主| 发表于 2007-11-30 01:45:30 | 只看该作者
原帖由 论坛 于 2007-11-30 01:31 发表


体会到你的难处,呵呵,想得到正确的第一手数据是很累人的。
不过,如果能把别人的经验、数据变为自己的经验、数据,我想你就可以少做实验,或者不做实验(做也是将成为产品之前的模型)。不是什么东西都要 ...

幸好论坛里有很多朋友在帮我,他们帮我解决了很多问题。在实验上我基本是单干,工作习惯也是数据说了算,没有亲自实验的数据,是不敢去做的,我对实验数据有特殊的感觉,有时可以对着一堆数据一动不动地想一天。

[ 本帖最后由 四川办事处 于 2007-11-30 01:47 编辑 ]
69#
发表于 2007-11-30 01:46:09 | 只看该作者
原帖由 四川办事处 于 2007-11-30 01:41 发表

一针见血,这个问题是困绕了我很久,如果不能解决,前面节约出来的,后面全又浪费掉了,我与zmg666666讨论这个问题搞了很多方案,最后,我干脆不走了,到他家去吃饭,然后逼着他和我“同流合污”,最后终于解 ...


呵呵,原来和他讨论的,那他应该有对付23楼问题的办法。你还得逼他拿出解决方案。
70#
发表于 2007-11-30 07:13:04 | 只看该作者
想得不错,实验干的更好!支持! 申请专利了吗?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-4-6 06:31 , Processed in 0.171600 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表