控制器电流采样处理的问题

yjz

原帖由 蘰踄繧鍴 于 2008-1-5 15:31 发表
但电流表格只能查出固定的值， 比如我设置限制电流15A就可以查表，但是我要根据电流的线性值来调整换相补偿就不能通过表格来查取了，不知道说的明白否？就是我要根据1A～15A电流线性的变化来调整换相的补偿处理

你可以观察一下市场上所能见到的控制器产品中的换相电流补偿波形,其电流补偿基准值几乎都是取的即时值,根据我实际测量结果发现测试品中只有晶汇控制器是做的平均值,当然,我们单位的产品也是采用了平均值算法.

用不带硬件乘法器的MCU去超越市场主流水平,困难多多,不容易啊.

jcq

原帖由 sheji 于 2008-1-7 13:41 发表
我曾经以为 ICQ 是 jcq 的马甲。不过 jcq 并没有释疑。

但我现在不用怀疑，ICQ一定也是“京州小妹”的马甲，但“京州小妹“也是个马甲。

sheji兄，本人一身皮毛，非水陆两栖，没有马甲！
物以类聚，这里是伪技术论坛！没有电机专业人才，没有电池专业人才，没有电力拖动专业人才，没有机械与金属材料专业人才！等等。只有拆东墙补西墙家电维修师傅，只有几个造车人以经济目的忽悠修车人，看看精华贴就一目了然了！修电池的目的是为了卖修复器，就像根治糖尿病治疗仪一样神话！中国的电动车技术可见一斑！

sheji

呵呵，两位最有发言权的一线人员来了，，，
你们说的都很客观。
电动车控制器的灵魂，电流采样与处理，是可以这么说。本人非一线人员，也不专攻控制器，在编程技巧方面自觉还很弱。但只要工业设计中确定了的方案，硬着头皮也是必须搞出来的，不求优化，但求能用、可靠。往往为了实现目标，用多个单片机来做同一个任务几乎成了一种习惯。这样做有一个好处，只要子方案框架没问题，那实际通过率几乎100%，而子框架几乎是没有问题的。当然这种做法不太适合于国内的“抠门”产品。我一直认为产品的灵魂是工业设计，方案的灵魂是集思广益，实施的灵魂就是技巧的量化。只有三魂的统一，产品才能有保障，也才能进退自如，立产品、公司、自己于不败之地。
就说了个灵魂问题，觉得扯远了，，，
带硬运算部件的单片机自是首选，但缺点是性价比不高，主要体现在器件源的通用性上，产品更新、换代、系列化上很容易出现性价比问题，扩大了就会影响到企业。唾手可得的器件源意味着质量有保障、价格空间大、生命期长以及不可忽视的技术支持。在这方面往往“以软克硬”收效显著。
软的方法属实施的方法，技巧就成了灵魂。技巧越多、越高超，结果就会越可靠、越理想。对一个特定的人来说，好似写小说，也得有灵感才能发挥出自己的最佳水准，也不是什么时候都能写出好的方案来的。所以说困难多多，不容易啊。

sheji

原帖由 jcq 于 2008-1-7 22:40 发表

sheji兄，本人一身皮毛，非水陆两栖，没有马甲！
物以类聚，这里是伪技术论坛！没有电机专业人才，没有电池专业人才，没有电力拖动专业人才，没有机械与金属材料专业人才！等等。只有拆东墙补西墙家电维修师 ...

呵呵，语气不像，何况那个马甲也远没有你的多专科水平，绝不会是你的马甲。也许想用“i”混淆于“j”吧，这是当时的第一感觉，显被误导。

蘰踄繧鍴

怎么一下子安静下来了，得到众高手的评论兄弟启发不小 但细看问题还未解决，这样吧，我们华山论剑，看看谁能帮我用查表方式导出下面值
        t1
   ------------*A/D值  =I    t1 A/D值是变量t1=0～255   A/D值=0～255     用查表求I   
     T=255

蘰踄繧鍴

再顶上来

toluoxin

A/D采样是取自于分流电阻上的电压,因此很显然流过的电流应该是电压值除以该阻值.这是个线性模形.所以采样的AD值与电流值线性对应.那么与PWM脉宽有什么相干?

电动王王

toluoxin兄：好久未到论坛来了吧？

toluoxin

呵呵,我也常来只是很少发贴了.

蘰踄繧鍴

原帖由 toluoxin 于 2008-2-18 21:59 发表
A/D采样是取自于分流电阻上的电压,因此很显然流过的电流应该是电压值除以该阻值.这是个线性模形.所以采样的AD值与电流值线性对应.那么与PWM脉宽有什么相干?

     我不是讨论A/D采样的问题，请你重头至尾把问题搞明白再来讨论

[ 本帖最后由 蘰踄繧鍴 于 2008-3-21 00:02 编辑 ]