危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
楼主: zjm519462
打印 上一主题 下一主题

有关“电池宝贝”的最新报道

[复制链接]
61#
发表于 2008-7-21 15:36:23 | 只看该作者
你误会了,我并没有责怪的意思,之所以修改就是怕有人看不清楚,原话其实已经说的很明白了“最新一代的产品能满足市场上所有对应规格的控制器电流”,没想到你还是没看清楚。呵呵

之后修改为“最新一代的产品能满足市场上所有对应规格的控制器的最大输入电流”觉得比较合适。

请问还有问题吗?
62#
发表于 2008-7-21 15:42:13 | 只看该作者
感觉这东西像天机大力王 外观简直一模一样
新东西是需要一个接受的过程
问题是这玩意连一个测试的权威人士都没有
无法让人相信
而且每次都是吹嘘如何如何的好 就是没看到东西 和第三方客观评价 全是他一个人说了算
63#
发表于 2008-7-21 15:57:15 | 只看该作者
原帖由 ckks 于 2008-7-21 15:31 发表
不用相信电池宝贝的 明白点开关电源的人都知道是个什么东西,节省电 完全是放屁。。。

这就是素质低下者的嘴脸,说话比FP还臭。
上面说了电池宝贝的主要作用实现低压和高压的相互转换,其额定效率在97%以上,由于电池宝贝的介入,电池可实现免配组直接并联充放电,这个关于电池并联的优势上面也说过了,还有异议吗?有问题就请提出来,我们就事论事,在这里粗言秽语有失读书人的风雅。
64#
发表于 2008-7-21 16:02:12 | 只看该作者
原帖由 玉枕纱橱 于 2008-7-21 15:42 发表
感觉这东西像天机大力王 外观简直一模一样
新东西是需要一个接受的过程
问题是这玩意连一个测试的权威人士都没有
无法让人相信
而且每次都是吹嘘如何如何的好 就是没看到东西 和第三方客观评价 全是他一个 ...

怎么会没有人测试,你到楼上看看就知道了,台州配套的使用效果还是挺满意的。
我在这个论坛很少出现,哪有每次都吹嘘如何如何的好?就算是说好也是关于电池并联的好处,难道我说的好处有问题吗?如果有请提出来好吗?
65#
发表于 2008-7-21 18:40:59 | 只看该作者
请夏冠说明一下
12v充电会不会把电池充鼓包?
12v充电应该采用什么样的参数?
66#
发表于 2008-7-21 18:42:57 | 只看该作者
至于你的博客里面的资料,只要与本人相关的,请加上出处和作者。这是道德问题。
67#
发表于 2008-7-21 21:29:46 | 只看该作者
个人以为,如  台州配套  网友 所说,用在修复后出租有点可行 (后果自负
先不说别的,有几个问题想不通:
对客户的原车,
1,想要多加的几块电池,放哪?
2,电池盒是方的好说,对自行车式的,并联如何接线,宝贝何处放?
3,电池真能用上X年,由谁来保证?
4,  宝贝  的保修期是多少,以后坏了呢?
5,输入短路时
-----梦想有一个发财的机会

[ 本帖最后由 xuexi 于 2008-7-21 22:09 编辑 ]
68#
发表于 2008-7-21 22:36:22 | 只看该作者
就看好了 你的电池宝贝推的开推不开吧  ,当然你一定会说你们现在都不及生产什么的话来装门面吧,我懂电子技术所以说话直接了点 请论坛中的 行家里手来决断吧,就像别人装个1加1 也就是把手把 脚把二个把 别人没叫1:1 只是叫了 1加1 实在点的 脸不厚。。。。好像你现在没有宣传节省电了啊 电摩包3年2年了吗?哈哈,要这样别人直接用12V的系统好了电流大点的MOS管有的是主要是低压下多而且便宜为什么还要你看这个宝贝呢。

[ 本帖最后由 ckks 于 2008-7-21 22:42 编辑 ]
69#
发表于 2008-7-22 07:38:14 | 只看该作者
我的水平不高,看了两天终于明白了,其实就是个DC-DC变换装置,就是把12V变换成48V供电,那么充电呢?为了利用原配48V充电器,再弄一个48V-12V,两套班子,就吹成了所谓双向变换.真正的双向变换应该是交流变压器吧?
其实DC-DC直流变换早有应用,最典型的芯片就是MC34063,即能升压又能降压,还能反极性,升压效率最高90%,降压80%,反极50%,可以扩流使用,才0.5元一个.还有效率更高的.
还有大家用的MP3,MP4,数码像机等数码产品里,有很多这样的应用,锂电池正常供电电压3V-4.2V,P3P4的DSP控制芯片需要3.3V和1.8V(还有1.5V的),背光电源要10几V的,有升压有降压,目的就一个:即稳压又省电(效率高).只不过是小电流应用范畴.
70#
发表于 2008-7-22 07:51:40 | 只看该作者
电池并联使用能够提供更多的电流,我是有体会的,我有一MP4,单独使用1000mAH锂电池只能工作1小时,并上一节700mAH的锂电却能连续3小时工作,这不是1+1>2了吗?我认为这是并联后降低电池内阻的结果,内阻消耗降低,就有更多的能量供外部,,但有个前提:个体电池要有单独的保护电路,确保本个体一到最低电压就退出系统,而锂电池恰好是有单体保护的.

[ 本帖最后由 dasen 于 2008-7-22 07:53 编辑 ]
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-9 22:11 , Processed in 0.078000 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表