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以下是秋千蜗牛的发言
1.科大言道:
我认为这些指标中,如果只能选一个的话,肯定要选容量,有人会说,应选放电
曲线,因为更准确,我说不行,成本不划算.有人说选内阻,我说那是扯蛋,就我做的
实验来看,内阻作为辅助手段尚可,独当一面完全没用,因为内阻与容量之间没有
固定有效的数学对应关系(关于这一观点,我愿意和大家进行深入和广泛的探讨).
你这里为什么只选一个?
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问的铿镪有力,很有气势,并由此得出科大是故意搬弄是非,"自己假设个根本不存在的前提"的结论,那么我想请问一下,我上述发言是在什么前提下说出的,你是没有看呢,还是看了装没看见
http://china-ev.com/bbs/viewthre ... page%3D3&page=3,这是本段话的原出处
当时姜子牙1968 问道:请问科大电动车电池配组,容量、内阻、静止电压、放电曲线,哪个为首要指标?
在这一语境下写出的上面那段话,你认为有什么不妥呢?
我们现在在探讨一个技术问题,如果你认为我说的有什么不妥之处,尽请言明,但先移花接木再断章取义,最后得出一个对别人人格的贬低性评论,就实在不应该了. |
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